Dữ Liệu Hàng Không
VI
EnglishTiếng Việt

376 km · Nội địa

Detroit (DTW) – O'Hare (ORD)

Tháng 7/2026 có 1.015 chuyến bay khai thác giữa Detroit và O'Hare, tính cả hai chiều; 77,1% đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).

Chính thức · tháng 7/2026 theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) chỉ các hãng bắt buộc báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ

Chuyến bay theo tháng

Chỉ hiện những tháng đã trọn. Một tháng xuất hiện khi nguồn đã công bố đủ mọi ngày của tháng đó.

Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳChuyến bay khai thác 2025Chuyến bay khai thác 2026So cùng kỳ
Tháng 1843791▼ 6,2%
Tháng 2753886▲ 17,7%
Tháng 3981915▼ 6,7%
Tháng 41.0461.095▲ 4,7%
Tháng 51.0561.179▲ 11,6%
Tháng 61.044997▼ 4,5%
Tháng 71.0461.015▼ 3,0%
Tháng 8975––
Tháng 9960––
Tháng 101.039–đang tích luỹ
Tháng 11859––
Tháng 12812––
Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7)6.7696.878▲ 1,6%

Tỷ lệ đúng giờ theo tháng

Chuyến khởi hành trễ không quá 15 phút so với lịch.

Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳTỷ lệ đúng giờ 2025Tỷ lệ đúng giờ 2026So cùng kỳ
Tháng 180,2%66,9%▼ 16,6%
Tháng 280,7%78,8%▼ 2,4%
Tháng 381,4%67,9%▼ 16,6%
Tháng 485,8%81,5%▼ 5,0%
Tháng 586,2%80,8%▼ 6,3%
Tháng 677,7%75,5%▼ 2,8%
Tháng 769,2%77,1%▲ 11,4%
Tháng 880,7%––
Tháng 983,2%––
Tháng 1080,5%–đang tích luỹ
Tháng 1178,1%––
Tháng 1260,8%––
Trung bình cùng kỳ (T1–T7)80,2%75,5%▼ 5,8%

Chuyến bị huỷ theo tháng

Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳChuyến bị huỷ 2025Chuyến bị huỷ 2026So cùng kỳ
Tháng 1424▲ 500,0%
Tháng 2260▼ 100,0%
Tháng 3661▲ 916,7%
Tháng 41940▲ 110,5%
Tháng 5620▲ 233,3%
Tháng 61050▲ 400,0%
Tháng 72651▲ 96,2%
Tháng 825––
Tháng 93––
Tháng 100–đang tích luỹ
Tháng 1185––
Tháng 1227––
Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7)97246▲ 153,6%

Các hãng khai thác tuyến

  1. SkyWest Airlines 36,3%
  2. Delta Air Lines 24,7%
  3. Envoy Air 15,3%
  4. United Airlines 11,5%
  5. Republic Airways 10,2%
  6. American Airlines 1,4%

1/10/2024 – 31/7/2026

Theo chiều bay

DTW → ORD

Chuyến theo lịch
10.627
Chuyến khai thác
10.373
Bị huỷ
254 · 2,4%
Tỷ lệ đúng giờ
81,4%

ORD → DTW

Chuyến theo lịch
10.631
Chuyến khai thác
10.378
Bị huỷ
253 · 2,4%
Tỷ lệ đúng giờ
76,5%

DTW → ORD và ORD → DTW tính riêng.

Các hãng khai thác tuyến

1/10/2024 – 31/7/2026
HãngChuyến theo lịch Thị phần Tỷ lệ đúng giờ Bị huỷ
SkyWest Airlines OO 7.710 36,3% 76,6% 210
Delta Air Lines DL 5.241 24,7% 78,9% 87
Envoy Air MQ 3.254 15,3% 80,4% 108
United Airlines UA 2.448 11,5% 80,2% 27
Republic Airways YX 2.165 10,2% 83,6% 59
American Airlines AA 294 1,4% 80,6% 16
Spirit Airlines NK 104 0,5% 86,5% 0
PSA Airlines OH 40 0,2% 67,5% 0
Endeavor Air 9E 2 0,0% 50,0% 0

Thị phần tính trên số chuyến theo lịch trong kỳ. Chuyến liên danh chỉ tính một lần, cho hãng khai thác.

Giờ bay & độ trễ

Thống kê các chuyến đã ghi nhận, nhóm theo giờ khởi hành theo lịch (giờ địa phương) tại sân bay đi. Đây là kết quả lịch sử, không phải dự báo cho chuyến của bạn.

Giờ tính tại sân bay khởi hành của từng chuyến; gộp cả hai chiều.

Các chuyến nội địa Mỹ do BTS ghi nhận

Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · 12/10/2024 → 31/7/2026

Giờ có độ trễ trung bình thấp nhất06:00–07:006,3phút · 1.275 chuyến ghi nhận · 1.244 chuyến đo được
Chênh lệch với giờ trễ nhất23,2phút06:00 ↔ 18:00
Chuyến bay ghi nhận21.258DTW–ORD

Giờ khởi hành

Tỷ lệ đúng giờ Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
00:00 · Chưa có số liệu · 0 chuyến ghi nhận · 0 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 01:00 · Chưa có số liệu · 0 chuyến ghi nhận · 0 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 02:00 · Chưa đủ 200 chuyến đo được · 1 chuyến ghi nhận · 1 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 03:00 · Chưa đủ 200 chuyến đo được · 1 chuyến ghi nhận · 1 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 04:00 · Chưa có số liệu · 0 chuyến ghi nhận · 0 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 05:00 · 89,4% · 442 chuyến ghi nhận · 433 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 06:00 · 90,4% · 1.275 chuyến ghi nhận · 1.244 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 07:00 · 89,5% · 2.241 chuyến ghi nhận · 2.202 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 08:00 · 84,7% · 1.170 chuyến ghi nhận · 1.143 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 09:00 · 84,3% · 1.214 chuyến ghi nhận · 1.194 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 10:00 · 84,0% · 1.737 chuyến ghi nhận · 1.721 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 11:00 · 87,8% · 952 chuyến ghi nhận · 935 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 12:00 · 78,8% · 1.009 chuyến ghi nhận · 996 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 13:00 · 74,2% · 1.062 chuyến ghi nhận · 1.049 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 14:00 · 76,7% · 1.766 chuyến ghi nhận · 1.739 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 15:00 · 71,1% · 769 chuyến ghi nhận · 745 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 16:00 · 77,1% · 860 chuyến ghi nhận · 839 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 17:00 · 72,4% · 1.980 chuyến ghi nhận · 1.918 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 18:00 · 69,3% · 1.413 chuyến ghi nhận · 1.358 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 19:00 · 67,5% · 1.342 chuyến ghi nhận · 1.294 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 20:00 · 70,7% · 1.018 chuyến ghi nhận · 986 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 21:00 · 71,6% · 832 chuyến ghi nhận · 796 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 22:00 · Chưa đủ 200 chuyến đo được · 171 chuyến ghi nhận · 155 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 23:00 · Chưa đủ 200 chuyến đo được · 3 chuyến ghi nhận · 2 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS)

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Độ trễ khởi hành trung bình Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
00:00 · Chưa có số liệu · 0 chuyến ghi nhận · 0 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 01:00 · Chưa có số liệu · 0 chuyến ghi nhận · 0 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 02:00 · Chưa đủ 200 chuyến đo được · 1 chuyến ghi nhận · 1 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 03:00 · Chưa đủ 200 chuyến đo được · 1 chuyến ghi nhận · 1 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 04:00 · Chưa có số liệu · 0 chuyến ghi nhận · 0 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 05:00 · 10,0 phút · 442 chuyến ghi nhận · 433 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 06:00 · 6,3 phút · 1.275 chuyến ghi nhận · 1.244 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 07:00 · 7,5 phút · 2.241 chuyến ghi nhận · 2.202 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 08:00 · 10,0 phút · 1.170 chuyến ghi nhận · 1.143 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 09:00 · 9,1 phút · 1.214 chuyến ghi nhận · 1.194 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 10:00 · 8,4 phút · 1.737 chuyến ghi nhận · 1.721 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 11:00 · 7,7 phút · 952 chuyến ghi nhận · 935 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 12:00 · 14,4 phút · 1.009 chuyến ghi nhận · 996 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 13:00 · 19,0 phút · 1.062 chuyến ghi nhận · 1.049 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 14:00 · 16,2 phút · 1.766 chuyến ghi nhận · 1.739 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 15:00 · 18,7 phút · 769 chuyến ghi nhận · 745 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 16:00 · 18,6 phút · 860 chuyến ghi nhận · 839 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 17:00 · 22,5 phút · 1.980 chuyến ghi nhận · 1.918 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 18:00 · 29,5 phút · 1.413 chuyến ghi nhận · 1.358 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 19:00 · 28,7 phút · 1.342 chuyến ghi nhận · 1.294 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 20:00 · 24,9 phút · 1.018 chuyến ghi nhận · 986 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 21:00 · 20,2 phút · 832 chuyến ghi nhận · 796 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 22:00 · Chưa đủ 200 chuyến đo được · 171 chuyến ghi nhận · 155 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 23:00 · Chưa đủ 200 chuyến đo được · 3 chuyến ghi nhận · 2 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS)

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chuyến bay ghi nhận Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
00:00 · Chưa có số liệu · 0 chuyến ghi nhận · 0 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 01:00 · Chưa có số liệu · 0 chuyến ghi nhận · 0 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 02:00 · 1 · 1 chuyến ghi nhận · 1 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 03:00 · 1 · 1 chuyến ghi nhận · 1 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 04:00 · Chưa có số liệu · 0 chuyến ghi nhận · 0 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 05:00 · 442 · 442 chuyến ghi nhận · 433 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 06:00 · 1.275 · 1.275 chuyến ghi nhận · 1.244 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 07:00 · 2.241 · 2.241 chuyến ghi nhận · 2.202 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 08:00 · 1.170 · 1.170 chuyến ghi nhận · 1.143 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 09:00 · 1.214 · 1.214 chuyến ghi nhận · 1.194 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 10:00 · 1.737 · 1.737 chuyến ghi nhận · 1.721 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 11:00 · 952 · 952 chuyến ghi nhận · 935 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 12:00 · 1.009 · 1.009 chuyến ghi nhận · 996 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 13:00 · 1.062 · 1.062 chuyến ghi nhận · 1.049 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 14:00 · 1.766 · 1.766 chuyến ghi nhận · 1.739 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 15:00 · 769 · 769 chuyến ghi nhận · 745 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 16:00 · 860 · 860 chuyến ghi nhận · 839 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 17:00 · 1.980 · 1.980 chuyến ghi nhận · 1.918 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 18:00 · 1.413 · 1.413 chuyến ghi nhận · 1.358 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 19:00 · 1.342 · 1.342 chuyến ghi nhận · 1.294 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 20:00 · 1.018 · 1.018 chuyến ghi nhận · 986 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 21:00 · 832 · 832 chuyến ghi nhận · 796 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 22:00 · 171 · 171 chuyến ghi nhận · 155 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) 23:00 · 3 · 3 chuyến ghi nhận · 2 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS)

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Xem số liệu chi tiết
Giờ khởi hànhTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
00:00Chưa có số liệu———
01:00Chưa có số liệu———
02:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—11
03:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—11
04:00Chưa có số liệu———
05:0089,4%10,0 phút433442
06:0090,4%6,3 phút1.2441.275
07:0089,5%7,5 phút2.2022.241
08:0084,7%10,0 phút1.1431.170
09:0084,3%9,1 phút1.1941.214
10:0084,0%8,4 phút1.7211.737
11:0087,8%7,7 phút935952
12:0078,8%14,4 phút9961.009
13:0074,2%19,0 phút1.0491.062
14:0076,7%16,2 phút1.7391.766
15:0071,1%18,7 phút745769
16:0077,1%18,6 phút839860
17:0072,4%22,5 phút1.9181.980
18:0069,3%29,5 phút1.3581.413
19:0067,5%28,7 phút1.2941.342
20:0070,7%24,9 phút9861.018
21:0071,6%20,2 phút796832
22:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—155171
23:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—23

Thứ trong tuần

Tỷ lệ đúng giờ Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
Thứ Hai · 76,4% · 3.185 chuyến ghi nhận · 3.089 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Ba · 81,7% · 3.024 chuyến ghi nhận · 2.976 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Tư · 81,1% · 3.044 chuyến ghi nhận · 2.971 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Năm · 80,2% · 3.115 chuyến ghi nhận · 3.036 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Sáu · 76,4% · 3.148 chuyến ghi nhận · 3.068 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Bảy · 80,7% · 2.659 chuyến ghi nhận · 2.593 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Chủ Nhật · 76,7% · 3.083 chuyến ghi nhận · 3.018 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS)

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Độ trễ khởi hành trung bình Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
Thứ Hai · 21,5 phút · 3.185 chuyến ghi nhận · 3.089 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Ba · 11,9 phút · 3.024 chuyến ghi nhận · 2.976 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Tư · 13,6 phút · 3.044 chuyến ghi nhận · 2.971 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Năm · 14,7 phút · 3.115 chuyến ghi nhận · 3.036 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Sáu · 18,3 phút · 3.148 chuyến ghi nhận · 3.068 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Bảy · 11,5 phút · 2.659 chuyến ghi nhận · 2.593 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Chủ Nhật · 18,6 phút · 3.083 chuyến ghi nhận · 3.018 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS)

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chuyến bay ghi nhận Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
Thứ Hai · 3.185 · 3.185 chuyến ghi nhận · 3.089 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Ba · 3.024 · 3.024 chuyến ghi nhận · 2.976 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Tư · 3.044 · 3.044 chuyến ghi nhận · 2.971 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Năm · 3.115 · 3.115 chuyến ghi nhận · 3.036 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Sáu · 3.148 · 3.148 chuyến ghi nhận · 3.068 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Thứ Bảy · 2.659 · 2.659 chuyến ghi nhận · 2.593 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Chủ Nhật · 3.083 · 3.083 chuyến ghi nhận · 3.018 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS)

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Xem số liệu chi tiết
Thứ trong tuầnTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
Thứ Hai76,4%21,5 phút3.0893.185
Thứ Ba81,7%11,9 phút2.9763.024
Thứ Tư81,1%13,6 phút2.9713.044
Thứ Năm80,2%14,7 phút3.0363.115
Thứ Sáu76,4%18,3 phút3.0683.148
Thứ Bảy80,7%11,5 phút2.5932.659
Chủ Nhật76,7%18,6 phút3.0183.083

Tháng trong năm

Mỗi tháng gộp cùng tháng đó qua các năm trong giai đoạn ghi nhận; đây là tính mùa vụ, không phải chuỗi thời gian liên tục.

Tỷ lệ đúng giờ Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
T1 · 73,8% · 1.662 chuyến ghi nhận · 1.634 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T2 · 79,7% · 1.665 chuyến ghi nhận · 1.639 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T3 · 74,9% · 1.963 chuyến ghi nhận · 1.896 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T4 · 83,6% · 2.200 chuyến ghi nhận · 2.141 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T5 · 83,4% · 2.261 chuyến ghi nhận · 2.235 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T6 · 76,6% · 2.101 chuyến ghi nhận · 2.041 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T7 · 73,1% · 2.138 chuyến ghi nhận · 2.061 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T8 · 80,7% · 1.000 chuyến ghi nhận · 975 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T9 · 83,2% · 963 chuyến ghi nhận · 960 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T10 · 84,2% · 1.749 chuyến ghi nhận · 1.749 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T11 · 84,2% · 1.859 chuyến ghi nhận · 1.770 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T12 · 71,8% · 1.697 chuyến ghi nhận · 1.650 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS)

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Độ trễ khởi hành trung bình Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
T1 · 25,4 phút · 1.662 chuyến ghi nhận · 1.634 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T2 · 13,3 phút · 1.665 chuyến ghi nhận · 1.639 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T3 · 22,3 phút · 1.963 chuyến ghi nhận · 1.896 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T4 · 11,1 phút · 2.200 chuyến ghi nhận · 2.141 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T5 · 10,2 phút · 2.261 chuyến ghi nhận · 2.235 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T6 · 18,0 phút · 2.101 chuyến ghi nhận · 2.041 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T7 · 20,7 phút · 2.138 chuyến ghi nhận · 2.061 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T8 · 11,2 phút · 1.000 chuyến ghi nhận · 975 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T9 · 8,9 phút · 963 chuyến ghi nhận · 960 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T10 · 8,6 phút · 1.749 chuyến ghi nhận · 1.749 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T11 · 9,5 phút · 1.859 chuyến ghi nhận · 1.770 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T12 · 28,1 phút · 1.697 chuyến ghi nhận · 1.650 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS)

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chuyến bay ghi nhận Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
T1 · 1.662 · 1.662 chuyến ghi nhận · 1.634 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T2 · 1.665 · 1.665 chuyến ghi nhận · 1.639 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T3 · 1.963 · 1.963 chuyến ghi nhận · 1.896 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T4 · 2.200 · 2.200 chuyến ghi nhận · 2.141 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T5 · 2.261 · 2.261 chuyến ghi nhận · 2.235 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T6 · 2.101 · 2.101 chuyến ghi nhận · 2.041 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T7 · 2.138 · 2.138 chuyến ghi nhận · 2.061 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T8 · 1.000 · 1.000 chuyến ghi nhận · 975 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T9 · 963 · 963 chuyến ghi nhận · 960 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T10 · 1.749 · 1.749 chuyến ghi nhận · 1.749 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T11 · 1.859 · 1.859 chuyến ghi nhận · 1.770 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) T12 · 1.697 · 1.697 chuyến ghi nhận · 1.650 chuyến đo được · Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS)

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Xem số liệu chi tiết
Tháng trong nămTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
T173,8%25,4 phút1.6341.662
T279,7%13,3 phút1.6391.665
T374,9%22,3 phút1.8961.963
T483,6%11,1 phút2.1412.200
T583,4%10,2 phút2.2352.261
T676,6%18,0 phút2.0412.101
T773,1%20,7 phút2.0612.138
T880,7%11,2 phút9751.000
T983,2%8,9 phút960963
T1084,2%8,6 phút1.7491.749
T1184,2%9,5 phút1.7701.859
T1271,8%28,1 phút1.6501.697

Độ trễ và tỷ lệ đúng giờ cần ít nhất 200 chuyến đo được trong mỗi nhóm. Nhóm ít mẫu vẫn hiện ở biểu đồ số chuyến. Ô trống là chưa có số liệu, không phải không có chuyến bay.

Kết quả chuyến bay

  • Đúng giờ 77,1% 16.387
  • Trễ trên 15 phút 20,5% 4.364
  • Bị huỷ 2,4% 507
  • Thiếu giờ khởi hành 0,0% 0

Mỗi chuyến có giờ theo lịch tại sân bay đi được đếm một lần. Chuyến thiếu giờ thực tế được thể hiện riêng.

Đúng giờ là khởi hành chậm không quá 15 phút so với lịch. Chuyến huỷ và chuyến thiếu giờ thực tế không nằm trong mẫu tính tỷ lệ đúng giờ và độ trễ trung bình.

Số hiệu chuyến bay trên tuyến

197
197 trong 197
Số hiệu chuyến bayTheo chiều bay Chuyến khởi hànhĐúng giờ
DL2039 ORD → DTW 624 89,5%
UA426 DTW → ORD 583 84,1%
DL1665 DTW → ORD 580 71,7%
DL1654 DTW → ORD 435 81,9%
DL1716 DTW → ORD 422 79,6%
DL2358 DTW → ORD 414 78,6%
OO4754 DTW → ORD 402 89,8%
OO5353 DTW → ORD 384 90,4%
DL2358 ORD → DTW 379 73,0%
DL1716 ORD → DTW 339 78,3%
OO4736 DTW → ORD 323 84,9%
OO5785 ORD → DTW 318 70,5%
DL1654 ORD → DTW 310 83,2%
OO4773 ORD → DTW 295 79,9%
OO5833 ORD → DTW 286 79,3%
OO4749 DTW → ORD 264 89,1%
OO5756 ORD → DTW 253 81,7%
OO5381 DTW → ORD 232 74,7%
OO5717 ORD → DTW 217 88,9%
OO6465 DTW → ORD 185 89,0%
DL1520 ORD → DTW 175 90,9%
UA2329 ORD → DTW 174 76,7%
DL1520 DTW → ORD 166 88,0%
DL1084 ORD → DTW 161 61,6%
MQ4058 ORD → DTW 160 63,5%
MQ3428 DTW → ORD 154 70,8%
UA576 ORD → DTW 150 80,7%
OO5890 ORD → DTW 141 71,9%
DL1084 DTW → ORD 135 62,7%
OO4673 DTW → ORD 133 73,9%
OO5593 ORD → DTW 125 82,6%
DL1085 ORD → DTW 124 88,5%
DL1085 DTW → ORD 124 92,6%
DL1668 DTW → ORD 124 68,9%
YX3569 ORD → DTW 124 89,4%
OO6409 ORD → DTW 123 41,2%
YX3508 DTW → ORD 116 87,7%
MQ3674 ORD → DTW 104 81,9%
OO5232 ORD → DTW 93 60,7%
YX3493 ORD → DTW 88 63,5%
YX3442 DTW → ORD 87 84,9%
OO6255 DTW → ORD 86 88,2%
MQ3434 ORD → DTW 85 89,3%
OO6255 ORD → DTW 76 90,7%
MQ3579 DTW → ORD 75 85,9%
OO4456 ORD → DTW 73 75,3%
OO4456 DTW → ORD 73 83,6%
MQ3498 DTW → ORD 72 79,2%
MQ3500 DTW → ORD 72 68,8%
MQ3500 ORD → DTW 72 54,6%
MQ4103 ORD → DTW 72 90,3%
MQ4103 DTW → ORD 72 93,1%
OO4931 ORD → DTW 72 55,2%
OO5264 DTW → ORD 72 71,2%
OO5867 ORD → DTW 72 73,5%
UA2426 ORD → DTW 72 66,2%
YX3475 ORD → DTW 72 84,3%
MQ3498 ORD → DTW 71 81,7%
OO6049 ORD → DTW 70 65,7%
OO6196 ORD → DTW 69 33,9%
OO6372 DTW → ORD 69 86,8%
DL1324 ORD → DTW 68 88,2%
MQ3653 DTW → ORD 68 82,0%
MQ3980 DTW → ORD 68 79,4%
MQ3980 ORD → DTW 68 79,4%
UA1909 DTW → ORD 67 94,0%
OO6245 ORD → DTW 63 62,9%
OO6373 ORD → DTW 63 75,0%
YX4350 DTW → ORD 63 84,1%
DL964 DTW → ORD 62 67,7%
MQ3472 ORD → DTW 62 77,2%
OO6494 ORD → DTW 61 90,2%
OO6520 DTW → ORD 61 96,7%
YX4397 ORD → DTW 60 48,3%
DL1721 ORD → DTW 59 79,7%
MQ3374 ORD → DTW 59 74,1%
OO3545 DTW → ORD 59 70,2%
OO3545 ORD → DTW 59 66,1%
OO6374 DTW → ORD 59 79,7%
YX3493 DTW → ORD 59 87,7%
DL1302 ORD → DTW 58 64,3%
DL1302 DTW → ORD 58 60,7%
MQ4018 DTW → ORD 58 46,2%
OO5216 ORD → DTW 56 69,8%
MQ3434 DTW → ORD 55 81,8%
MQ3670 DTW → ORD 55 85,2%
MQ3383 ORD → DTW 54 77,1%
MQ3670 ORD → DTW 54 94,4%
DL964 ORD → DTW 53 59,6%
OO4927 ORD → DTW 53 42,0%
UA1050 ORD → DTW 53 66,0%
UA2467 ORD → DTW 53 84,3%
OO3773 DTW → ORD 52 58,0%
OO3773 ORD → DTW 52 40,8%
UA2497 ORD → DTW 52 33,3%
YX4707 ORD → DTW 51 74,5%
YX4707 DTW → ORD 51 79,6%
OO4753 ORD → DTW 50 88,0%
OO4680 DTW → ORD 49 87,5%
OO3673 DTW → ORD 48 87,5%
OO3673 ORD → DTW 48 85,4%
OO4976 ORD → DTW 48 63,0%
UA2183 ORD → DTW 45 97,8%
MQ3382 ORD → DTW 44 83,7%
MQ3387 DTW → ORD 44 95,5%
MQ3563 ORD → DTW 44 81,0%
MQ4058 DTW → ORD 44 72,7%
OO5013 DTW → ORD 44 86,4%
UA1991 ORD → DTW 44 73,8%
AA1259 DTW → ORD 43 89,5%
AA3110 ORD → DTW 43 60,5%
MQ3948 ORD → DTW 43 95,4%
MQ3948 DTW → ORD 43 95,4%
YX3719 DTW → ORD 42 92,3%
MQ3469 DTW → ORD 41 94,6%
MQ3758 DTW → ORD 41 87,8%
OO6346 DTW → ORD 40 95,0%
OO6374 ORD → DTW 40 82,5%
MQ3758 ORD → DTW 39 92,3%
DL1606 ORD → DTW 38 92,1%
AA393 ORD → DTW 37 91,7%
MQ3510 ORD → DTW 37 75,0%
MQ3846 DTW → ORD 37 94,6%
MQ3846 ORD → DTW 37 78,4%
OO4955 ORD → DTW 37 46,0%
OO5280 ORD → DTW 37 70,3%
OO5483 DTW → ORD 37 81,3%
OO5553 DTW → ORD 37 91,9%
OO5954 ORD → DTW 37 81,8%
OO6289 DTW → ORD 37 78,4%
UA1338 DTW → ORD 37 80,0%
UA1344 ORD → DTW 37 94,6%
UA2475 ORD → DTW 37 73,0%
UA2654 ORD → DTW 37 94,6%
YX3416 DTW → ORD 37 97,2%
AA2786 DTW → ORD 36 97,1%
DL2012 ORD → DTW 36 55,6%
MQ3581 DTW → ORD 36 91,7%
OO3946 ORD → DTW 36 80,0%
OO3946 DTW → ORD 36 82,9%
OO4954 DTW → ORD 36 83,3%
UA1069 ORD → DTW 36 77,8%
UA1573 ORD → DTW 36 62,9%
UA1824 ORD → DTW 36 57,1%
UA271 DTW → ORD 36 52,8%
YX3667 ORD → DTW 36 74,2%
UA1147 DTW → ORD 35 85,7%
UA2135 ORD → DTW 35 60,0%
UA2362 DTW → ORD 35 79,4%
DL1656 ORD → DTW 34 85,3%
DL1656 DTW → ORD 34 88,2%
OO3666 ORD → DTW 34 75,8%
OO3885 ORD → DTW 34 67,7%
OO3885 DTW → ORD 34 76,7%
OO4748 DTW → ORD 34 90,6%
UA1355 DTW → ORD 34 78,8%
DL1665 ORD → DTW 32 62,5%
OO4889 DTW → ORD 32 53,3%
OO4893 ORD → DTW 32 61,3%
OO4893 DTW → ORD 32 56,3%
OO6373 DTW → ORD 32 75,0%
YX3556 ORD → DTW 32 83,9%
YX3567 DTW → ORD 32 93,1%
DL1404 ORD → DTW 31 76,7%
MQ3762 ORD → DTW 31 77,4%
MQ3762 DTW → ORD 31 66,7%
OO3761 ORD → DTW 31 34,5%
OO3761 DTW → ORD 31 69,0%
OO3877 DTW → ORD 31 90,3%
OO3877 ORD → DTW 31 77,4%
OO4889 ORD → DTW 31 56,7%
UA1202 DTW → ORD 31 87,1%
UA2137 ORD → DTW 31 90,3%
UA310 ORD → DTW 31 80,0%
MQ3397 DTW → ORD 30 89,3%
MQ3576 DTW → ORD 30 57,1%
MQ3577 ORD → DTW 30 58,6%
OO3752 ORD → DTW 30 43,3%
OO3752 DTW → ORD 30 63,3%
OO4935 DTW → ORD 30 90,0%
OO5552 DTW → ORD 30 77,8%
OO6205 DTW → ORD 30 75,0%
OO6347 ORD → DTW 30 53,3%
UA1150 ORD → DTW 30 90,0%
UA1495 DTW → ORD 30 41,4%
UA1625 ORD → DTW 30 76,7%
UA1746 DTW → ORD 30 83,3%
UA2046 ORD → DTW 30 93,3%
UA2396 DTW → ORD 30 86,2%
UA2698 DTW → ORD 30 93,3%
UA532 ORD → DTW 30 82,8%
YX3456 DTW → ORD 30 85,7%
YX4366 ORD → DTW 30 85,7%
YX4444 DTW → ORD 30 90,0%
YX4774 ORD → DTW 30 66,7%
YX4774 DTW → ORD 30 72,0%
YX4794 DTW → ORD 30 90,0%

Số hiệu là mã bán vé. Một chuyến liên danh có thể mang nhiều số hiệu. Chỉ số hiệu có từ 30 chuyến trở lên mới có trang riêng.

Số liệu theo tháng
KỳChuyến khai thác So cùng kỳBị huỷ Tỷ lệ đúng giờ
tháng 7/2026 1.015 −3,0% 51 77,1%
tháng 6/2026 997 −4,5% 50 75,5%
tháng 5/2026 1.179 +11,6% 20 80,8%
tháng 4/2026 1.095 +4,7% 40 81,5%
tháng 3/2026 915 −6,7% 61 67,9%
tháng 2/2026 886 +17,7% 0 78,8%
tháng 1/2026 791 −6,2% 24 66,9%
tháng 12/2025 812 −3,1% 27 60,8%
tháng 11/2025 859 −5,7% 85 78,1%
tháng 10/2025 1.039 +46,3% 0 80,5%
tháng 9/2025 960 3 83,2%
tháng 8/2025 975 25 80,7%
tháng 7/2025 1.046 26 69,2%
tháng 6/2025 1.044 10 77,7%
tháng 5/2025 1.056 6 86,2%
tháng 4/2025 1.046 19 85,8%
tháng 3/2025 981 6 81,4%
tháng 2/2025 753 26 80,7%
tháng 1/2025 843 4 80,2%
tháng 12/2024 838 20 82,3%
tháng 11/2024 911 4 90,0%
tháng 10/2024 710 0 89,6%

Cách đọc biểu đồ này

Đang tải hướng dẫn…