WN887
WN887 của Southwest Airlines là số hiệu nối nhiều chặng, bay 40 đường bay, nhiều nhất là Oakland – Long Beach. Trong 768 lượt khởi hành đã ghi nhận từ tháng 10/2024 đến tháng 7/2026, 74,0% cất cánh đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
- Khởi hành đúng giờ74,0%trên 768 chuyến
- Chậm trung bình14,8 phút
- Tháng 7/202643▲ 65,4%so với tháng 7/2025
- Bị huỷ1,0%
- Các chặng mang số hiệu này40
Lượt khởi hành ghi nhận theo tháng
Gộp mọi chặng mang số hiệu này; xem bảng chặng.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành 2025 | Chuyến khởi hành 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 38 | 37 | ▼ 2,6% |
| Tháng 2 | 32 | 27 | ▼ 15,6% |
| Tháng 3 | 31 | 42 | ▲ 35,5% |
| Tháng 4 | 33 | 35 | ▲ 6,1% |
| Tháng 5 | 36 | 35 | ▼ 2,8% |
| Tháng 6 | 26 | 41 | ▲ 57,7% |
| Tháng 7 | 26 | 43 | ▲ 65,4% |
| Tháng 8 | 19 | – | – |
| Tháng 9 | 17 | – | – |
| Tháng 10 | 31 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 51 | – | – |
| Tháng 12 | 54 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 222 | 260 | ▲ 17,1% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Tỷ lệ đúng giờ theo tháng
Đúng giờ = khởi hành trễ không quá 15 phút. Chỉ tính chuyến không huỷ có ghi nhận độ trễ.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Đúng giờ 2025 | Đúng giờ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 89,5% | 85,7% | ▼ 4,2% |
| Tháng 2 | 81,3% | 92,6% | ▲ 14,0% |
| Tháng 3 | 93,6% | 78,6% | ▼ 16,0% |
| Tháng 4 | 81,8% | 68,6% | ▼ 16,2% |
| Tháng 5 | 50,0% | 60,0% | ▲ 20,0% |
| Tháng 6 | 76,9% | 48,8% | ▼ 36,6% |
| Tháng 7 | 88,5% | 61,9% | ▼ 30,0% |
| Tháng 8 | 68,4% | – | – |
| Tháng 9 | 70,6% | – | – |
| Tháng 10 | 87,1% | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 54,2% | – | – |
| Tháng 12 | 68,5% | – | – |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T7) | 80,2% | 70,9% | ▼ 11,6% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Độ trễ khởi hành trung bình theo tháng
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Lượt khởi hành bị huỷ theo tháng
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Bị huỷ 2025 | Bị huỷ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 0 | 2 | – |
| Tháng 2 | 0 | 0 | – |
| Tháng 3 | 0 | 0 | – |
| Tháng 4 | 0 | 0 | – |
| Tháng 5 | 0 | 0 | – |
| Tháng 6 | 0 | 0 | – |
| Tháng 7 | 0 | 1 | – |
| Tháng 8 | 0 | – | – |
| Tháng 9 | 0 | – | – |
| Tháng 10 | 0 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 3 | – | – |
| Tháng 12 | 0 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 0 | 3 |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Đây là thống kê các chuyến ĐÃ BAY, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Nhiều chặng: số đầu trang là trung bình mọi chặng. Xem bảng chặng.
Tỷ trọng chuyến huỷ
- Không huỷ 99,0% 760
- Bị huỷ 1,0% 8
Tỷ trọng trên mọi chuyến ghi nhận trong giai đoạn, gồm mọi chặng. · 12/10/2024 → 31/7/2026
Đúng giờ theo từng chặng
Khởi hành trễ không quá 15 phút; số nhỏ = số lượt khởi hành ghi nhận.
Các chặng mang số hiệu này
11Số liệu từng tháng
| Kỳ | Chuyến khởi hành | Có ghi nhận độ trễ khởi hành | Đúng giờ | Bị huỷ |
|---|---|---|---|---|
| tháng 10/2024 | 32 | 32 | 81,3% | 0 |
| tháng 11/2024 | 43 | 43 | 90,7% | 0 |
| tháng 12/2024 | 39 | 37 | 70,3% | 2 |
| tháng 1/2025 | 38 | 38 | 89,5% | 0 |
| tháng 2/2025 | 32 | 32 | 81,3% | 0 |
| tháng 3/2025 | 31 | 31 | 93,6% | 0 |
| tháng 4/2025 | 33 | 33 | 81,8% | 0 |
| tháng 5/2025 | 36 | 36 | 50,0% | 0 |
| tháng 6/2025 | 26 | 26 | 76,9% | 0 |
| tháng 7/2025 | 26 | 26 | 88,5% | 0 |
| tháng 8/2025 | 19 | 19 | 68,4% | 0 |
| tháng 9/2025 | 17 | 17 | 70,6% | 0 |
| tháng 10/2025 | 31 | 31 | 87,1% | 0 |
| tháng 11/2025 | 51 | 48 | 54,2% | 3 |
| tháng 12/2025 | 54 | 54 | 68,5% | 0 |
| tháng 1/2026 | 37 | 35 | 85,7% | 2 |
| tháng 2/2026 | 27 | 27 | 92,6% | 0 |
| tháng 3/2026 | 42 | 42 | 78,6% | 0 |
| tháng 4/2026 | 35 | 35 | 68,6% | 0 |
| tháng 5/2026 | 35 | 35 | 60,0% | 0 |
| tháng 6/2026 | 41 | 41 | 48,8% | 0 |
| tháng 7/2026 | 43 | 42 | 61,9% | 1 |