WN1974
WN1974 của Southwest Airlines là số hiệu nối nhiều chặng, bay 28 đường bay, nhiều nhất là Oakland – Burbank. Trong 711 lượt khởi hành đã ghi nhận từ tháng 10/2024 đến tháng 7/2026, 73,2% cất cánh đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
- Khởi hành đúng giờ73,2%trên 711 chuyến
- Chậm trung bình14,0 phút
- Tháng 7/202627▼ 10,0%so với tháng 7/2025
- Bị huỷ0,7%
- Các chặng mang số hiệu này28
Lượt khởi hành ghi nhận theo tháng
Gộp mọi chặng mang số hiệu này; xem bảng chặng.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành 2025 | Chuyến khởi hành 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 28 | 29 | ▲ 3,6% |
| Tháng 2 | 32 | 28 | ▼ 12,5% |
| Tháng 3 | 58 | 24 | ▼ 58,6% |
| Tháng 4 | 55 | 21 | ▼ 61,8% |
| Tháng 5 | 59 | 21 | ▼ 64,4% |
| Tháng 6 | 32 | 24 | ▼ 25,0% |
| Tháng 7 | 30 | 27 | ▼ 10,0% |
| Tháng 8 | 23 | – | – |
| Tháng 9 | 22 | – | – |
| Tháng 10 | 61 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 29 | – | – |
| Tháng 12 | 28 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 294 | 174 | ▼ 40,8% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Tỷ lệ đúng giờ theo tháng
Đúng giờ = khởi hành trễ không quá 15 phút. Chỉ tính chuyến không huỷ có ghi nhận độ trễ.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Đúng giờ 2025 | Đúng giờ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 81,5% | 100,0% | ▲ 22,7% |
| Tháng 2 | 96,9% | 92,9% | ▼ 4,1% |
| Tháng 3 | 79,3% | 47,8% | ▼ 39,7% |
| Tháng 4 | 78,2% | 76,2% | ▼ 2,5% |
| Tháng 5 | 55,9% | 76,2% | ▲ 36,2% |
| Tháng 6 | 56,3% | 16,7% | ▼ 70,4% |
| Tháng 7 | 63,3% | 22,2% | ▼ 64,9% |
| Tháng 8 | 69,6% | – | – |
| Tháng 9 | 81,8% | – | – |
| Tháng 10 | 83,6% | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 75,9% | – | – |
| Tháng 12 | 75,0% | – | – |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T7) | 73,1% | 61,7% | ▼ 15,5% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Độ trễ khởi hành trung bình theo tháng
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Lượt khởi hành bị huỷ theo tháng
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Bị huỷ 2025 | Bị huỷ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 1 | 2 | ▲ 100,0% |
| Tháng 2 | 0 | 0 | – |
| Tháng 3 | 0 | 1 | – |
| Tháng 4 | 0 | 0 | – |
| Tháng 5 | 0 | 0 | – |
| Tháng 6 | 0 | 0 | – |
| Tháng 7 | 0 | 0 | – |
| Tháng 8 | 0 | – | – |
| Tháng 9 | 0 | – | – |
| Tháng 10 | 0 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 0 | – | – |
| Tháng 12 | 0 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 1 | 3 | ▲ 200,0% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Đây là thống kê các chuyến ĐÃ BAY, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Nhiều chặng: số đầu trang là trung bình mọi chặng. Xem bảng chặng.
Tỷ trọng chuyến huỷ
- Không huỷ 99,3% 706
- Bị huỷ 0,7% 5
Tỷ trọng trên mọi chuyến ghi nhận trong giai đoạn, gồm mọi chặng. · 12/10/2024 → 31/7/2026
Đúng giờ theo từng chặng
Khởi hành trễ không quá 15 phút; số nhỏ = số lượt khởi hành ghi nhận.
Các chặng mang số hiệu này
9| Đường bay | Khoảng cách (km) | Trễ TB | Đúng giờ | Chuyến khởi hành |
|---|---|---|---|---|
| OAK BUR Sân bay quốc tế Oakland – Sân bay Bob Hope | 523 | 5,4 phút | 87,4% | 113 |
| TPA MDW Sân bay quốc tế Tampa – Sân bay quốc tế Chicago Midway | 1.607 | 31,8 phút | 58,3% | 60 |
| ICT STL Sân bay Wichita Dwight D. Eisenhower National – Sân bay quốc tế Lambert-St. Louis | 629 | -5,4 phút | 96,4% | 58 |
| SLC AUS Sân bay quốc tế Thành phố Salt Lake – Sân bay quốc tế Austin-Bergstrom | 1.747 | 19,0 phút | 64,9% | 57 |
| CLE STL Sân bay quốc tế Cleveland Hopkins – Sân bay quốc tế Lambert-St. Louis | 783 | 14,1 phút | 75,4% | 57 |
| TPA DAL Sân bay quốc tế Tampa – Sân bay Dallas Love | 1.474 | 5,8 phút | 81,0% | 42 |
| OAK SNA Sân bay quốc tế Oakland – Sân bay John Wayne | 597 | 4,4 phút | 84,9% | 33 |
| HOU DEN Sân bay William P. Hobby – Sân bay quốc tế Denver | 1.422 | 53,0 phút | 15,2% | 33 |
| IND ATL Sân bay quốc tế Indianapolis – Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta | 696 | 15,1 phút | 74,2% | 31 |
Số liệu từng tháng
| Kỳ | Chuyến khởi hành | Có ghi nhận độ trễ khởi hành | Đúng giờ | Bị huỷ |
|---|---|---|---|---|
| tháng 10/2024 | 20 | 20 | 95,0% | 0 |
| tháng 11/2024 | 30 | 30 | 86,7% | 0 |
| tháng 12/2024 | 30 | 29 | 89,7% | 1 |
| tháng 1/2025 | 28 | 27 | 81,5% | 1 |
| tháng 2/2025 | 32 | 32 | 96,9% | 0 |
| tháng 3/2025 | 58 | 58 | 79,3% | 0 |
| tháng 4/2025 | 55 | 55 | 78,2% | 0 |
| tháng 5/2025 | 59 | 59 | 55,9% | 0 |
| tháng 6/2025 | 32 | 32 | 56,3% | 0 |
| tháng 7/2025 | 30 | 30 | 63,3% | 0 |
| tháng 8/2025 | 23 | 23 | 69,6% | 0 |
| tháng 9/2025 | 22 | 22 | 81,8% | 0 |
| tháng 10/2025 | 61 | 61 | 83,6% | 0 |
| tháng 11/2025 | 29 | 29 | 75,9% | 0 |
| tháng 12/2025 | 28 | 28 | 75,0% | 0 |
| tháng 1/2026 | 29 | 27 | 100,0% | 2 |
| tháng 2/2026 | 28 | 28 | 92,9% | 0 |
| tháng 3/2026 | 24 | 23 | 47,8% | 1 |
| tháng 4/2026 | 21 | 21 | 76,2% | 0 |
| tháng 5/2026 | 21 | 21 | 76,2% | 0 |
| tháng 6/2026 | 24 | 24 | 16,7% | 0 |
| tháng 7/2026 | 27 | 27 | 22,2% | 0 |