WN1310
WN1310 của Southwest Airlines là số hiệu nối nhiều chặng, bay 34 đường bay, nhiều nhất là Raleigh – Nashville. Trong 725 lượt khởi hành đã ghi nhận từ tháng 10/2024 đến tháng 7/2026, 77,6% cất cánh đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
- Khởi hành đúng giờ77,6%trên 725 chuyến
- Chậm trung bình11,5 phút
- Tháng 7/202638▲ 46,2%so với tháng 7/2025
- Bị huỷ0,4%
- Các chặng mang số hiệu này34
Lượt khởi hành ghi nhận theo tháng
Gộp mọi chặng mang số hiệu này; xem bảng chặng.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành 2025 | Chuyến khởi hành 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 34 | 31 | ▼ 8,8% |
| Tháng 2 | 28 | 25 | ▼ 10,7% |
| Tháng 3 | 27 | 35 | ▲ 29,6% |
| Tháng 4 | 41 | 31 | ▼ 24,4% |
| Tháng 5 | 50 | 31 | ▼ 38,0% |
| Tháng 6 | 27 | 38 | ▲ 40,7% |
| Tháng 7 | 26 | 38 | ▲ 46,2% |
| Tháng 8 | 38 | – | – |
| Tháng 9 | 39 | – | – |
| Tháng 10 | 40 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 32 | – | – |
| Tháng 12 | 31 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 233 | 229 | ▼ 1,7% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Tỷ lệ đúng giờ theo tháng
Đúng giờ = khởi hành trễ không quá 15 phút. Chỉ tính chuyến không huỷ có ghi nhận độ trễ.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Đúng giờ 2025 | Đúng giờ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 70,6% | 90,3% | ▲ 28,0% |
| Tháng 2 | 85,7% | 72,0% | ▼ 16,0% |
| Tháng 3 | 85,2% | 81,8% | ▼ 4,0% |
| Tháng 4 | 46,3% | 96,8% | ▲ 108,8% |
| Tháng 5 | 48,0% | 100,0% | ▲ 108,3% |
| Tháng 6 | 63,0% | 70,3% | ▲ 11,6% |
| Tháng 7 | 57,7% | 68,4% | ▲ 18,6% |
| Tháng 8 | 97,4% | – | – |
| Tháng 9 | 84,6% | – | – |
| Tháng 10 | 80,0% | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 100,0% | – | – |
| Tháng 12 | 96,8% | – | – |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T7) | 65,2% | 82,8% | ▲ 27,0% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Độ trễ khởi hành trung bình theo tháng
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Lượt khởi hành bị huỷ theo tháng
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Bị huỷ 2025 | Bị huỷ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 0 | 0 | – |
| Tháng 2 | 0 | 0 | – |
| Tháng 3 | 0 | 2 | – |
| Tháng 4 | 0 | 0 | – |
| Tháng 5 | 0 | 0 | – |
| Tháng 6 | 0 | 1 | – |
| Tháng 7 | 0 | 0 | – |
| Tháng 8 | 0 | – | – |
| Tháng 9 | 0 | – | – |
| Tháng 10 | 0 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 0 | – | – |
| Tháng 12 | 0 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 0 | 3 |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Đây là thống kê các chuyến ĐÃ BAY, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Nhiều chặng: số đầu trang là trung bình mọi chặng. Xem bảng chặng.
Tỷ trọng chuyến huỷ
- Không huỷ 99,6% 722
- Bị huỷ 0,4% 3
Tỷ trọng trên mọi chuyến ghi nhận trong giai đoạn, gồm mọi chặng. · 13/10/2024 → 31/7/2026
Đúng giờ theo từng chặng
Khởi hành trễ không quá 15 phút; số nhỏ = số lượt khởi hành ghi nhận.
Các chặng mang số hiệu này
9| Đường bay | Khoảng cách (km) | Trễ TB | Đúng giờ | Chuyến khởi hành |
|---|---|---|---|---|
| RDU BNA Sân bay quốc tế Raleigh-Durham – Sân bay quốc tế Nashville | 710 | -3,6 phút | 98,4% | 64 |
| SEA DEN Sân bay quốc tế Seattle-Tacoma – Sân bay quốc tế Denver | 1.645 | -0,2 phút | 100,0% | 58 |
| SAV BWI Sân bay quốc tế Savannah/Hilton Head – Sân bay quốc tế Baltimore-Washington Thurgood Marshall | 884 | 3,5 phút | 93,1% | 58 |
| BWI SJC Sân bay quốc tế Baltimore-Washington Thurgood Marshall – Sân bay quốc tế San Jose | 3.915 | 30,4 phút | 58,8% | 51 |
| LAS SAN Sân bay quốc tế Harry Reid – Sân bay quốc tế San Diego | 417 | 23,0 phút | 57,1% | 42 |
| DAL ELP Sân bay Dallas Love – Sân bay quốc tế El Paso | 902 | 14,0 phút | 73,2% | 42 |
| AUS LAX Sân bay quốc tế Austin-Bergstrom – Sân bay quốc tế Los Angeles | 1.995 | 13,2 phút | 73,8% | 42 |
| MDW OMA Sân bay quốc tế Chicago Midway – Sân bay Eppley | 679 | 5,4 phút | 83,9% | 33 |
| DEN SNA Sân bay quốc tế Denver – Sân bay John Wayne | 1.360 | 3,9 phút | 87,1% | 31 |
Số liệu từng tháng
| Kỳ | Chuyến khởi hành | Có ghi nhận độ trễ khởi hành | Đúng giờ | Bị huỷ |
|---|---|---|---|---|
| tháng 10/2024 | 11 | 11 | 63,6% | 0 |
| tháng 11/2024 | 32 | 32 | 93,8% | 0 |
| tháng 12/2024 | 40 | 40 | 67,5% | 0 |
| tháng 1/2025 | 34 | 34 | 70,6% | 0 |
| tháng 2/2025 | 28 | 28 | 85,7% | 0 |
| tháng 3/2025 | 27 | 27 | 85,2% | 0 |
| tháng 4/2025 | 41 | 41 | 46,3% | 0 |
| tháng 5/2025 | 50 | 50 | 48,0% | 0 |
| tháng 6/2025 | 27 | 27 | 63,0% | 0 |
| tháng 7/2025 | 26 | 26 | 57,7% | 0 |
| tháng 8/2025 | 38 | 38 | 97,4% | 0 |
| tháng 9/2025 | 39 | 39 | 84,6% | 0 |
| tháng 10/2025 | 40 | 40 | 80,0% | 0 |
| tháng 11/2025 | 32 | 32 | 100,0% | 0 |
| tháng 12/2025 | 31 | 31 | 96,8% | 0 |
| tháng 1/2026 | 31 | 31 | 90,3% | 0 |
| tháng 2/2026 | 25 | 25 | 72,0% | 0 |
| tháng 3/2026 | 35 | 33 | 81,8% | 2 |
| tháng 4/2026 | 31 | 31 | 96,8% | 0 |
| tháng 5/2026 | 31 | 31 | 100,0% | 0 |
| tháng 6/2026 | 38 | 37 | 70,3% | 1 |
| tháng 7/2026 | 38 | 38 | 68,4% | 0 |