UA1834
UA1834 của United Airlines là số hiệu nối nhiều chặng, bay 17 đường bay, nhiều nhất là Chicago – Tampa. Trong 1.331 lượt khởi hành đã ghi nhận từ tháng 10/2024 đến tháng 7/2026, 82,9% cất cánh đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
- Khởi hành đúng giờ82,9%trên 1.331 chuyến
- Chậm trung bình11,1 phút
- Tháng 7/202689▼ 3,3%so với tháng 7/2025
- Bị huỷ0,6%
- Các chặng mang số hiệu này17
Lượt khởi hành ghi nhận theo tháng
Gộp mọi chặng mang số hiệu này; xem bảng chặng.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành 2025 | Chuyến khởi hành 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 61 | 36 | ▼ 41,0% |
| Tháng 2 | 72 | 28 | ▼ 61,1% |
| Tháng 3 | 89 | 78 | ▼ 12,4% |
| Tháng 4 | 30 | 31 | ▲ 3,3% |
| Tháng 5 | 51 | 88 | ▲ 72,5% |
| Tháng 6 | 90 | 83 | ▼ 7,8% |
| Tháng 7 | 92 | 89 | ▼ 3,3% |
| Tháng 8 | 67 | – | – |
| Tháng 9 | 59 | – | – |
| Tháng 10 | 68 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 83 | – | – |
| Tháng 12 | 47 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 485 | 433 | ▼ 10,7% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Tỷ lệ đúng giờ theo tháng
Đúng giờ = khởi hành trễ không quá 15 phút. Chỉ tính chuyến không huỷ có ghi nhận độ trễ.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Đúng giờ 2025 | Đúng giờ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 80,3% | 75,0% | ▼ 6,6% |
| Tháng 2 | 90,3% | 89,3% | ▼ 1,1% |
| Tháng 3 | 86,5% | 80,5% | ▼ 6,9% |
| Tháng 4 | 90,0% | 87,1% | ▼ 3,2% |
| Tháng 5 | 90,2% | 86,4% | ▼ 4,3% |
| Tháng 6 | 80,9% | 77,1% | ▼ 4,7% |
| Tháng 7 | 80,4% | 80,9% | ▲ 0,6% |
| Tháng 8 | 77,3% | – | – |
| Tháng 9 | 88,1% | – | – |
| Tháng 10 | 77,9% | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 83,3% | – | – |
| Tháng 12 | 78,7% | – | – |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T7) | 85,5% | 82,3% | ▼ 3,7% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Độ trễ khởi hành trung bình theo tháng
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Lượt khởi hành bị huỷ theo tháng
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Bị huỷ 2025 | Bị huỷ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 0 | 0 | – |
| Tháng 2 | 0 | 0 | – |
| Tháng 3 | 0 | 1 | – |
| Tháng 4 | 0 | 0 | – |
| Tháng 5 | 0 | 0 | – |
| Tháng 6 | 1 | 0 | ▼ 100,0% |
| Tháng 7 | 0 | 0 | – |
| Tháng 8 | 1 | – | – |
| Tháng 9 | 0 | – | – |
| Tháng 10 | 0 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 5 | – | – |
| Tháng 12 | 0 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 1 | 1 | 0,0% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Đây là thống kê các chuyến ĐÃ BAY, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Nhiều chặng: số đầu trang là trung bình mọi chặng. Xem bảng chặng.
Tỷ trọng chuyến huỷ
- Không huỷ 99,4% 1.323
- Bị huỷ 0,6% 8
Tỷ trọng trên mọi chuyến ghi nhận trong giai đoạn, gồm mọi chặng. · 13/10/2024 → 31/7/2026
Đúng giờ theo từng chặng
Khởi hành trễ không quá 15 phút; số nhỏ = số lượt khởi hành ghi nhận.
Các chặng mang số hiệu này
10| Đường bay | Khoảng cách (km) | Trễ TB | Đúng giờ | Chuyến khởi hành |
|---|---|---|---|---|
| ORD TPA Sân bay quốc tế O'Hare – Sân bay quốc tế Tampa | 1.631 | 8,5 phút | 83,7% | 534 |
| TPA IAH Sân bay quốc tế Tampa – Sân bay liên lục địa George Bush | 1.265 | 28,6 phút | 70,4% | 216 |
| PHL ORD Sân bay quốc tế Philadelphia – Sân bay quốc tế O'Hare | 1.088 | -0,7 phút | 89,8% | 98 |
| PWM ORD Sân bay quốc tế Portland Jetport – Sân bay quốc tế O'Hare | 1.444 | 5,0 phút | 93,1% | 89 |
| BOS ORD Sân bay quốc tế Logan – Sân bay quốc tế O'Hare | 1.391 | -1,7 phút | 90,9% | 66 |
| TPA EWR Sân bay quốc tế Tampa – Sân bay quốc tế Newark Liberty | 1.607 | 35,3 phút | 69,1% | 59 |
| ORD SAT Sân bay quốc tế O'Hare – Sân bay quốc tế San Antonio | 1.677 | 10,3 phút | 76,8% | 56 |
| EWR ORD Sân bay quốc tế Newark Liberty – Sân bay quốc tế O'Hare | 1.154 | -0,1 phút | 92,0% | 50 |
| ORD GRR Sân bay quốc tế O'Hare – Sân bay quốc tế Gerald R. Ford | 220 | 13,6 phút | 84,6% | 39 |
| CID ORD Sân bay The Eastern Iowa – Sân bay quốc tế O'Hare | 315 | 9,3 phút | 86,7% | 31 |
Số liệu từng tháng
| Kỳ | Chuyến khởi hành | Có ghi nhận độ trễ khởi hành | Đúng giờ | Bị huỷ |
|---|---|---|---|---|
| tháng 10/2024 | 13 | 13 | 76,9% | 0 |
| tháng 11/2024 | 21 | 21 | 76,2% | 0 |
| tháng 12/2024 | 55 | 55 | 90,9% | 0 |
| tháng 1/2025 | 61 | 61 | 80,3% | 0 |
| tháng 2/2025 | 72 | 72 | 90,3% | 0 |
| tháng 3/2025 | 89 | 89 | 86,5% | 0 |
| tháng 4/2025 | 30 | 30 | 90,0% | 0 |
| tháng 5/2025 | 51 | 51 | 90,2% | 0 |
| tháng 6/2025 | 90 | 89 | 80,9% | 1 |
| tháng 7/2025 | 92 | 92 | 80,4% | 0 |
| tháng 8/2025 | 67 | 66 | 77,3% | 1 |
| tháng 9/2025 | 59 | 59 | 88,1% | 0 |
| tháng 10/2025 | 68 | 68 | 77,9% | 0 |
| tháng 11/2025 | 83 | 78 | 83,3% | 5 |
| tháng 12/2025 | 47 | 47 | 78,7% | 0 |
| tháng 1/2026 | 36 | 36 | 75,0% | 0 |
| tháng 2/2026 | 28 | 28 | 89,3% | 0 |
| tháng 3/2026 | 78 | 77 | 80,5% | 1 |
| tháng 4/2026 | 31 | 31 | 87,1% | 0 |
| tháng 5/2026 | 88 | 88 | 86,4% | 0 |
| tháng 6/2026 | 83 | 83 | 77,1% | 0 |
| tháng 7/2026 | 89 | 89 | 80,9% | 0 |