Tháng 7/2026 có 60 chuyến bay khai thác giữa Greenville-Spartanburg và Philadelphia, tính cả hai chiều; 63,3% đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
Thị phần tính trên số chuyến theo lịch trong kỳ. Chuyến liên danh chỉ tính một lần, cho hãng khai thác.
Giờ bay & độ trễ
Thống kê các chuyến đã ghi nhận, nhóm theo giờ khởi hành theo lịch (giờ địa phương) tại sân bay đi. Đây là kết quả lịch sử, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Giờ tính tại sân bay khởi hành của từng chuyến; gộp cả hai chiều.
Các chuyến nội địa Mỹ do BTS ghi nhận
Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · 12/10/2024 → 31/7/2026
Giờ có độ trễ trung bình thấp nhất08:00–09:007,5phút · 235 chuyến ghi nhận · 232 chuyến đo được
Chênh lệch với giờ trễ nhất18,6phút08:00 ↔ 18:00
Chuyến bay ghi nhận1.605GSP–PHL
Giờ khởi hành
Tỷ lệ đúng giờPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
100,050,00,0
00:0003:0006:0009:0012:0015:0018:0021:00
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Độ trễ khởi hành trung bìnhPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
26,113,10,0
00:0003:0006:0009:0012:0015:0018:0021:00
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Chuyến bay ghi nhậnPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
5232620
00:0003:0006:0009:0012:0015:0018:0021:00
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Xem số liệu chi tiết
Giờ khởi hành
Tỷ lệ đúng giờ
Độ trễ khởi hành trung bình
Có giờ khởi hành
Chuyến bay ghi nhận
00:00
Chưa có số liệu
—
—
—
01:00
Chưa có số liệu
—
—
—
02:00
Chưa có số liệu
—
—
—
03:00
Chưa có số liệu
—
—
—
04:00
Chưa có số liệu
—
—
—
05:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
19
20
06:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
195
201
07:00
90,7%
13,7 phút
236
241
08:00
84,1%
7,5 phút
232
235
09:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
1
1
10:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
55
55
11:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
23
25
12:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
22
22
13:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
1
1
14:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
11
11
15:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
60
60
16:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
30
31
17:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
112
115
18:00
69,5%
26,1 phút
502
523
19:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
63
64
20:00
Chưa có số liệu
—
—
—
21:00
Chưa có số liệu
—
—
—
22:00
Chưa có số liệu
—
—
—
23:00
Chưa có số liệu
—
—
—
Thứ trong tuần
Tỷ lệ đúng giờPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
100,050,00,0
T2T3T4T5T6T7CN
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Độ trễ khởi hành trung bìnhPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
21,210,60,0
T2T3T4T5T6T7CN
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Chuyến bay ghi nhậnPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
2411210
T2T3T4T5T6T7CN
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Xem số liệu chi tiết
Thứ trong tuần
Tỷ lệ đúng giờ
Độ trễ khởi hành trung bình
Có giờ khởi hành
Chuyến bay ghi nhận
Thứ Hai
80,1%
20,4 phút
226
236
Thứ Ba
83,7%
12,3 phút
215
220
Thứ Tư
83,3%
16,2 phút
228
230
Thứ Năm
77,5%
21,2 phút
227
230
Thứ Sáu
75,7%
17,5 phút
235
241
Thứ Bảy
79,9%
13,4 phút
209
214
Chủ Nhật
79,3%
15,2 phút
222
234
Tháng trong năm
Mỗi tháng gộp cùng tháng đó qua các năm trong giai đoạn ghi nhận; đây là tính mùa vụ, không phải chuỗi thời gian liên tục.
Chuyến bay ghi nhậnPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
176880
123456789101112
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.
Xem số liệu chi tiết
Tháng trong năm
Tỷ lệ đúng giờ
Độ trễ khởi hành trung bình
Có giờ khởi hành
Chuyến bay ghi nhận
T1
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
148
160
T2
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
151
158
T3
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
148
152
T4
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
121
121
T5
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
171
176
T6
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
124
128
T7
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
120
124
T8
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
62
62
T9
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
152
152
T10
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
126
126
T11
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
123
125
T12
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
116
121
Độ trễ và tỷ lệ đúng giờ cần ít nhất 200 chuyến đo được trong mỗi nhóm. Nhóm ít mẫu vẫn hiện ở biểu đồ số chuyến. Ô trống là chưa có số liệu, không phải không có chuyến bay.
Kết quả chuyến bay
Đúng giờ77,8%1.248
Trễ trên 15 phút19,6%314
Bị huỷ2,7%43
Thiếu giờ khởi hành0,0%0
Mỗi chuyến có giờ theo lịch tại sân bay đi được đếm một lần. Chuyến thiếu giờ thực tế được thể hiện riêng.
Đúng giờ là khởi hành chậm không quá 15 phút so với lịch. Chuyến huỷ và chuyến thiếu giờ thực tế không nằm trong mẫu tính tỷ lệ đúng giờ và độ trễ trung bình.