UA717
UA717 của United Airlines là số hiệu nối nhiều chặng, bay 12 đường bay, nhiều nhất là Medford – San Francisco. Trong 1.044 lượt khởi hành đã ghi nhận từ tháng 10/2024 đến tháng 7/2026, 89,6% cất cánh đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
- Khởi hành đúng giờ89,6%trên 1.044 chuyến
- Chậm trung bình5,4 phút
- Tháng 7/202658▼ 6,5%so với tháng 7/2025
- Bị huỷ0,5%
- Các chặng mang số hiệu này12
Lượt khởi hành ghi nhận theo tháng
Gộp mọi chặng mang số hiệu này; xem bảng chặng.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành 2025 | Chuyến khởi hành 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 56 | 31 | ▼ 44,6% |
| Tháng 2 | 40 | 15 | ▼ 62,5% |
| Tháng 3 | 74 | 27 | ▼ 63,5% |
| Tháng 4 | 46 | 30 | ▼ 34,8% |
| Tháng 5 | 71 | 37 | ▼ 47,9% |
| Tháng 6 | 60 | 53 | ▼ 11,7% |
| Tháng 7 | 62 | 58 | ▼ 6,5% |
| Tháng 8 | 62 | – | – |
| Tháng 9 | 60 | – | – |
| Tháng 10 | 62 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 58 | – | – |
| Tháng 12 | 32 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 409 | 251 | ▼ 38,6% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Tỷ lệ đúng giờ theo tháng
Đúng giờ = khởi hành trễ không quá 15 phút. Chỉ tính chuyến không huỷ có ghi nhận độ trễ.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Đúng giờ 2025 | Đúng giờ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 92,7% | 86,2% | ▼ 7,0% |
| Tháng 2 | 97,4% | 86,7% | ▼ 11,1% |
| Tháng 3 | 89,2% | 100,0% | ▲ 12,1% |
| Tháng 4 | 89,1% | 96,7% | ▲ 8,5% |
| Tháng 5 | 78,9% | 97,3% | ▲ 23,4% |
| Tháng 6 | 88,1% | 88,7% | ▲ 0,6% |
| Tháng 7 | 88,7% | 87,9% | ▼ 0,9% |
| Tháng 8 | 90,3% | – | – |
| Tháng 9 | 86,7% | – | – |
| Tháng 10 | 100,0% | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 96,6% | – | – |
| Tháng 12 | 78,1% | – | – |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T7) | 89,2% | 91,9% | ▲ 3,1% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Độ trễ khởi hành trung bình theo tháng
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Lượt khởi hành bị huỷ theo tháng
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Bị huỷ 2025 | Bị huỷ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 1 | 2 | ▲ 100,0% |
| Tháng 2 | 1 | 0 | ▼ 100,0% |
| Tháng 3 | 0 | 0 | – |
| Tháng 4 | 0 | 0 | – |
| Tháng 5 | 0 | 0 | – |
| Tháng 6 | 1 | 0 | ▼ 100,0% |
| Tháng 7 | 0 | 0 | – |
| Tháng 8 | 0 | – | – |
| Tháng 9 | 0 | – | – |
| Tháng 10 | 0 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 0 | – | – |
| Tháng 12 | 0 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 3 | 2 | ▼ 33,3% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Đây là thống kê các chuyến ĐÃ BAY, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Nhiều chặng: số đầu trang là trung bình mọi chặng. Xem bảng chặng.
Tỷ trọng chuyến huỷ
- Không huỷ 99,5% 1.039
- Bị huỷ 0,5% 5
Tỷ trọng trên mọi chuyến ghi nhận trong giai đoạn, gồm mọi chặng. · 12/10/2024 → 31/7/2026
Đúng giờ theo từng chặng
Khởi hành trễ không quá 15 phút; số nhỏ = số lượt khởi hành ghi nhận.
Các chặng mang số hiệu này
9| Đường bay | Khoảng cách (km) | Trễ TB | Đúng giờ | Chuyến khởi hành |
|---|---|---|---|---|
| MFR SFO Sân bay quốc tế Rogue Valley Medford – Sân bay quốc tế San Francisco | 530 | 3,1 phút | 93,6% | 380 |
| SFO IAD Sân bay quốc tế San Francisco – Sân bay quốc tế Washington Dulles | 3.883 | 13,4 phút | 85,6% | 201 |
| SFO RDU Sân bay quốc tế San Francisco – Sân bay quốc tế Raleigh-Durham | 3.853 | 4,8 phút | 86,5% | 126 |
| SFO PSP Sân bay quốc tế San Francisco – Sân bay quốc tế Palm Springs | 677 | -4,0 phút | 98,7% | 77 |
| IAD BDL Sân bay quốc tế Washington Dulles – Sân bay quốc tế Bradley | 523 | 11,5 phút | 77,1% | 61 |
| SFO CLE Sân bay quốc tế San Francisco – Sân bay quốc tế Cleveland Hopkins | 3.470 | 0,2 phút | 87,5% | 56 |
| SFO AUS Sân bay quốc tế San Francisco – Sân bay quốc tế Austin-Bergstrom | 2.417 | 11,0 phút | 79,6% | 56 |
| SFO ATL Sân bay quốc tế San Francisco – Sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta | 3.435 | -2,5 phút | 97,1% | 35 |
| SFO DEN Sân bay quốc tế San Francisco – Sân bay quốc tế Denver | 1.553 | 2,3 phút | 93,6% | 31 |
Số liệu từng tháng
| Kỳ | Chuyến khởi hành | Có ghi nhận độ trễ khởi hành | Đúng giờ | Bị huỷ |
|---|---|---|---|---|
| tháng 10/2024 | 35 | 35 | 88,6% | 0 |
| tháng 11/2024 | 30 | 30 | 80,0% | 0 |
| tháng 12/2024 | 45 | 45 | 84,4% | 0 |
| tháng 1/2025 | 56 | 55 | 92,7% | 1 |
| tháng 2/2025 | 40 | 39 | 97,4% | 1 |
| tháng 3/2025 | 74 | 74 | 89,2% | 0 |
| tháng 4/2025 | 46 | 46 | 89,1% | 0 |
| tháng 5/2025 | 71 | 71 | 78,9% | 0 |
| tháng 6/2025 | 60 | 59 | 88,1% | 1 |
| tháng 7/2025 | 62 | 62 | 88,7% | 0 |
| tháng 8/2025 | 62 | 62 | 90,3% | 0 |
| tháng 9/2025 | 60 | 60 | 86,7% | 0 |
| tháng 10/2025 | 62 | 62 | 100,0% | 0 |
| tháng 11/2025 | 58 | 58 | 96,6% | 0 |
| tháng 12/2025 | 32 | 32 | 78,1% | 0 |
| tháng 1/2026 | 31 | 29 | 86,2% | 2 |
| tháng 2/2026 | 15 | 15 | 86,7% | 0 |
| tháng 3/2026 | 27 | 27 | 100,0% | 0 |
| tháng 4/2026 | 30 | 30 | 96,7% | 0 |
| tháng 5/2026 | 37 | 37 | 97,3% | 0 |
| tháng 6/2026 | 53 | 53 | 88,7% | 0 |
| tháng 7/2026 | 58 | 58 | 87,9% | 0 |