Amsterdam Schiphol (AMS)
Sân bay Amsterdam Schiphol phục vụ 6.055.002 lượt khách trong tháng 6/2026, tăng 0,4% so với cùng kỳ năm trước, theo Eurostat.
Chuyến bay (đi + đến) theo tháng
Các kỳ gần nhất20 kỳ
| Kỳ | Chuyến bay (đi + đến) 2025 | Chuyến bay (đi + đến) 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 36.788 | 32.346 | ▼ 12,1% |
| Tháng 2 | 35.441 | 33.444 | ▼ 5,6% |
| Tháng 3 | 40.177 | 39.461 | ▼ 1,8% |
| Tháng 4 | 41.608 | 40.903 | ▼ 1,7% |
| Tháng 5 | 44.121 | 43.301 | ▼ 1,9% |
| Tháng 6 | 42.173 | 41.542 | ▼ 1,5% |
| Tháng 7 | 44.730 | 43.637 | ▼ 2,4% |
| Tháng 8 | 44.982 | 43.959 | ▼ 2,3% |
| Tháng 9 | 42.706 | – | – |
| Tháng 10 | 43.369 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 38.255 | – | – |
| Tháng 12 | 38.692 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T8) | 330.020 | 318.593 | ▼ 3,5% |
Lượt khách theo tháng
Các kỳ gần nhất18 kỳ
| Kỳ | Lượt khách 2025 | Lượt khách 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 4.804.006 | 4.365.420 | ▼ 9,1% |
| Tháng 2 | 4.693.266 | 4.593.090 | ▼ 2,1% |
| Tháng 3 | 5.324.550 | 5.400.017 | ▲ 1,4% |
| Tháng 4 | 5.825.953 | 5.981.473 | ▲ 2,7% |
| Tháng 5 | 6.089.817 | 6.290.075 | ▲ 3,3% |
| Tháng 6 | 6.032.528 | 6.055.002 | ▲ 0,4% |
| Tháng 7 | 6.552.356 | – | – |
| Tháng 8 | 6.621.920 | – | – |
| Tháng 9 | 6.094.409 | – | – |
| Tháng 10 | 6.230.029 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 5.215.344 | – | – |
| Tháng 12 | 5.286.627 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T6) | 32.770.120 | 32.685.077 | ▼ 0,3% |
Tấn hàng hoá theo tháng
Các kỳ gần nhất18 kỳ
| Kỳ | Tấn hàng hoá 2025 | Tấn hàng hoá 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 104.958 | 112.982 | ▲ 7,6% |
| Tháng 2 | 109.436 | 121.443 | ▲ 11,0% |
| Tháng 3 | 132.296 | 128.697 | ▼ 2,7% |
| Tháng 4 | 117.391 | 130.090 | ▲ 10,8% |
| Tháng 5 | 123.473 | 135.611 | ▲ 9,8% |
| Tháng 6 | 104.836 | 130.795 | ▲ 24,8% |
| Tháng 7 | 115.008 | – | – |
| Tháng 8 | 119.049 | – | – |
| Tháng 9 | 119.262 | – | – |
| Tháng 10 | 132.203 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 130.008 | – | – |
| Tháng 12 | 128.939 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T6) | 692.390 | 759.619 | ▲ 9,7% |
Nội địa / Quốc tế
Nội địa / Quốc tế — lượt khách
Nội địa
Các kỳ gần nhất11 kỳ
| Kỳ | Lượt khách 2025 | Lượt khách 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 6 | – | – |
| Tháng 2 | 148 | – | – |
| Tháng 3 | – | 119 | – |
| Tháng 4 | – | – | – |
| Tháng 5 | 217 | – | – |
| Tháng 6 | 750 | 5 | ▼ 99,3% |
| Tháng 7 | 764 | – | – |
| Tháng 8 | 625 | – | – |
| Tháng 9 | – | – | – |
| Tháng 10 | 151 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 410 | – | – |
| Tháng 12 | 186 | – | – |
Quốc tế
Các kỳ gần nhất11 kỳ
| Kỳ | Lượt khách 2025 | Lượt khách 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 4.804.000 | – | – |
| Tháng 2 | 4.693.118 | – | – |
| Tháng 3 | – | 5.399.898 | – |
| Tháng 4 | – | – | – |
| Tháng 5 | 6.089.600 | – | – |
| Tháng 6 | 6.031.778 | 6.054.997 | ▲ 0,4% |
| Tháng 7 | 6.551.592 | – | – |
| Tháng 8 | 6.621.295 | – | – |
| Tháng 9 | – | – | – |
| Tháng 10 | 6.229.878 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 5.214.934 | – | – |
| Tháng 12 | 5.286.441 | – | – |
Mùa vụ · chuyến bay (đi + đến) theo tháng
| Năm | T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | T7 | T8 | T9 | T10 | T11 | T12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 35.963 | 36.172 | 39.390 | 40.305 | 43.532 | 42.451 | 43.868 | 44.453 | 43.156 | 43.320 | 37.883 | 38.578 |
| 2025 | 36.788 | 35.441 | 40.177 | 41.608 | 44.121 | 42.173 | 44.730 | 44.982 | 42.706 | 43.369 | 38.255 | 38.692 |
| 2026 | 32.346 | 33.444 | 39.461 | 40.903 | 43.301 | 41.542 | 43.637 | 43.959 |
Số chúng tôi tự đếm, theo ngày
Chúng tôi đếm được 18.599 chuyến bay đi và đến tại Sân bay Amsterdam Schiphol trong 13 ngày đã kết thúc gần nhất, từ bảng chuyến bay mà chính sân bay công bố.
Số tự đếm · không chính thức · không so được với con số ở trênChuỗi còn ngắn — Sân bay Amsterdam Schiphol mới có 13 ngày. Đủ để thấy mức hiện tại, chưa đủ để đọc xu hướng.
Chuỗi còn ngắn — tháng mới có 1 tháng. Đủ để thấy mức hiện tại, chưa đủ để đọc xu hướng.
Cộng từ số tự đếm theo ngày. “n/N ngày” = kỳ chưa đủ ngày.
Chuỗi còn ngắn — quý mới có 1 quý. Đủ để thấy mức hiện tại, chưa đủ để đọc xu hướng.
Cộng từ số tự đếm theo ngày. “n/N ngày” = kỳ chưa đủ ngày.
Chuỗi còn ngắn — năm mới có 1 năm. Đủ để thấy mức hiện tại, chưa đủ để đọc xu hướng.
Cộng từ số tự đếm theo ngày. “n/N ngày” = kỳ chưa đủ ngày.
Các kỳ gần nhất13 kỳ
| Kỳ | Chuyến đếm được | Tổng 7 ngày |
|---|---|---|
| 31/8/2026 | 1.408 | 9.869 |
| 30/8/2026 | 1.449 | 9.931 |
| 29/8/2026 | 1.374 | 9.970 |
| 28/8/2026 | 1.405 | 9.996 |
| 27/8/2026 | 1.415 | 10.057 |
| 26/8/2026 | 1.405 | 10.095 |
| 25/8/2026 | 1.413 | 10.143 |
| 24/8/2026 | 1.470 | |
| 23/8/2026 | 1.488 | |
| 22/8/2026 | 1.400 | |
| 21/8/2026 | 1.466 | |
| 20/8/2026 | 1.453 | |
| 19/8/2026 | 1.453 |
Điểm đến nhiều chuyến nhất
Số chuyến ghi nhận được từ 1/1/2024 đến 31/12/2024, đếm từ dữ liệu chuyến bay do Eurostat công bố. Không phải lịch khai thác hiện hành.
| Điểm đến nhiều chuyến nhất | Chuyến | Khoảng cách (km) |
|---|---|---|
| Sân bay Heathrow AMS–LHR → | 11.120 | 370 |
| Sân bay Barcelona AMS–BCN → | 9.616 | 1.241 |
| Sân bay Copenhagen AMS–CPH → | 9.521 | 633 |
| Sân bay Dublin AMS–DUB → | 9.228 | 750 |
| Sân bay quốc tế Charles-de-Gaulle AMS–CDG → | 8.018 | 399 |
| Sân bay quốc tế Frankfurt AMS–FRA → | 7.837 | 366 |
| Sân bay quốc tế München Franz Josef Strauss AMS–MUC → | 7.769 | 664 |
| Sân bay London City AMS–LCY → | 7.713 | 335 |
| Sân bay Manchester AMS–MAN → | 7.620 | 487 |
| Sân bay Zürich AMS–ZRH → | 7.487 | 603 |
Môi trường
Chứng nhận carbon sân bay (ACA)
Mức 5 Sân bay Amsterdam Schiphol được chứng nhận Airport Carbon Accreditation Mức 5 (kiểm tại tháng 10/2026), theo danh sách công khai của chương trình.
Chứng nhận cách nhà khai thác sân bay quản lý phát thải của CHÍNH mình (mức 1–5, "+" = có bù trừ carbon). Không phải thước đo sân bay hay các chuyến bay thải bao nhiêu.Airport Carbon Accreditation (ACI)
Phơi nhiễm tiếng ồn máy bay
Chỉ đếm người sống NGOÀI các đô thị lớn. Người trong thành phố nghe cùng sân bay này được báo cáo trong bản đồ tiếng ồn của chính thành phố, và nằm trong tổng cả nước — không nằm ở đây.600 người sống ngoài các đô thị lớn quanh Sân bay Amsterdam Schiphol chịu tiếng ồn máy bay từ 55 dB Lden trở lên, và 0 người từ 50 dB trở lên vào ban đêm, theo Cơ quan Môi trường châu Âu (Chỉ thị Tiếng ồn Môi trường, vòng báo cáo 2022).
| Mức ồn | Số người |
|---|---|
| 55–59 dB | 600 |
| 60–64 dB | 0 |
| 65–69 dB | 0 |
| 70–74 dB | 0 |
| Từ 75 dB | 0 |
| Mức ồn | Số người |
|---|---|
| 50–54 dB | 0 |
| 55–59 dB | 0 |
| 60–64 dB | 0 |
| 65–69 dB | 0 |
| Từ 70 dB | 0 |
Chuyến bay đi và đến dùng để lập bản đồ tiếng ồn: 512.500 mỗi năm.
EEA — dữ liệu Chỉ thị Tiếng ồn Môi trường (CC BY 4.0)
Số liệu phủ một phần từ Cục Hàng không Brazil (ANAC) Cục Hàng không Brazil (ANAC) chỉ ghi phần lưu lượng của Sân bay Amsterdam Schiphol chạm vào mạng của chính nó. Đây không phải các điểm đến nhiều chuyến nhất hay mức đúng giờ chung của Sân bay Amsterdam Schiphol.
Giờ bay & độ trễ
Thống kê các chuyến đã ghi nhận, nhóm theo giờ khởi hành theo lịch (giờ địa phương) tại sân bay đi. Đây là kết quả lịch sử, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Nguồn: Cục Hàng không Brazil (ANAC) · 12/10/2024 → 31/7/2026
Giờ khởi hành
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Xem số liệu chi tiết
| Giờ khởi hành | Tỷ lệ đúng giờ | Độ trễ khởi hành trung bình | Có giờ khởi hành | Chuyến bay ghi nhận |
|---|---|---|---|---|
| 00:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 01:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 02:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 03:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 04:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 05:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 06:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 07:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 08:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 09:00 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 0 | 28 |
| 10:00 | 55,4% | 22,9 phút | 305 | 312 |
| 11:00 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 0 | 3 |
| 12:00 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 20 | 25 |
| 13:00 | 78,2% | -8,7 phút | 358 | 363 |
| 14:00 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 1 | 1 |
| 15:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 16:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 17:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 18:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 19:00 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 0 | 1 |
| 20:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 21:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 22:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
| 23:00 | Chưa có số liệu | — | — | — |
Thứ trong tuần
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.
Xem số liệu chi tiết
| Thứ trong tuần | Tỷ lệ đúng giờ | Độ trễ khởi hành trung bình | Có giờ khởi hành | Chuyến bay ghi nhận |
|---|---|---|---|---|
| Thứ Hai | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 96 | 96 |
| Thứ Ba | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 95 | 96 |
| Thứ Tư | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 94 | 108 |
| Thứ Năm | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 97 | 102 |
| Thứ Sáu | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 92 | 93 |
| Thứ Bảy | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 97 | 121 |
| Chủ Nhật | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 113 | 117 |
Tháng trong năm
Mỗi tháng gộp cùng tháng đó qua các năm trong giai đoạn ghi nhận; đây là tính mùa vụ, không phải chuỗi thời gian liên tục.
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.
Xem số liệu chi tiết
| Tháng trong năm | Tỷ lệ đúng giờ | Độ trễ khởi hành trung bình | Có giờ khởi hành | Chuyến bay ghi nhận |
|---|---|---|---|---|
| T1 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 69 | 74 |
| T2 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 64 | 68 |
| T3 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 69 | 75 |
| T4 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 50 | 50 |
| T5 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 57 | 58 |
| T6 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 56 | 56 |
| T7 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 56 | 57 |
| T8 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 31 | 31 |
| T9 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 30 | 30 |
| T10 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 68 | 79 |
| T11 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 64 | 79 |
| T12 | Chưa đủ 200 chuyến đo được | — | 70 | 76 |
Độ trễ và tỷ lệ đúng giờ cần ít nhất 200 chuyến đo được trong mỗi nhóm. Nhóm ít mẫu vẫn hiện ở biểu đồ số chuyến. Ô trống là chưa có số liệu, không phải không có chuyến bay.
Kết quả chuyến bay
- Đúng giờ 61,7% 452
- Trễ trên 15 phút 31,7% 232
- Bị huỷ 6,7% 49
- Thiếu giờ khởi hành 0,0% 0
Mỗi chuyến có giờ theo lịch tại sân bay đi được đếm một lần. Chuyến thiếu giờ thực tế được thể hiện riêng.
Đúng giờ là khởi hành chậm không quá 15 phút so với lịch. Chuyến huỷ và chuyến thiếu giờ thực tế không nằm trong mẫu tính tỷ lệ đúng giờ và độ trễ trung bình.