OH5511
OH5511 của PSA Airlines là số hiệu nối nhiều chặng, bay 17 đường bay, nhiều nhất là Philadelphia – Minneapolis. Trong 802 lượt khởi hành đã ghi nhận từ tháng 10/2024 đến tháng 7/2026, 76,5% cất cánh đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
- Khởi hành đúng giờ76,5%trên 802 chuyến
- Chậm trung bình16,8 phút
- Tháng 7/202631▼ 50,0%so với tháng 7/2025
- Bị huỷ5,6%
- Các chặng mang số hiệu này17
Lượt khởi hành ghi nhận theo tháng
Gộp mọi chặng mang số hiệu này; xem bảng chặng.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành 2025 | Chuyến khởi hành 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 6 | 34 | ▲ 466,7% |
| Tháng 2 | 32 | 28 | ▼ 12,5% |
| Tháng 3 | 60 | 31 | ▼ 48,3% |
| Tháng 4 | 49 | 29 | ▼ 40,8% |
| Tháng 5 | 33 | 31 | ▼ 6,1% |
| Tháng 6 | 56 | 30 | ▼ 46,4% |
| Tháng 7 | 62 | 31 | ▼ 50,0% |
| Tháng 8 | 62 | – | – |
| Tháng 9 | 60 | – | – |
| Tháng 10 | 10 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 28 | – | – |
| Tháng 12 | 31 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 298 | 214 | ▼ 28,2% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Tỷ lệ đúng giờ theo tháng
Đúng giờ = khởi hành trễ không quá 15 phút. Chỉ tính chuyến không huỷ có ghi nhận độ trễ.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Đúng giờ 2025 | Đúng giờ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 66,7% | 75,0% | ▲ 12,5% |
| Tháng 2 | 65,4% | 64,0% | ▼ 2,1% |
| Tháng 3 | 77,6% | 95,7% | ▲ 23,3% |
| Tháng 4 | 83,3% | 67,9% | ▼ 18,6% |
| Tháng 5 | 93,9% | 53,6% | ▼ 43,0% |
| Tháng 6 | 72,2% | 60,7% | ▼ 15,9% |
| Tháng 7 | 80,7% | 40,0% | ▼ 50,4% |
| Tháng 8 | 89,8% | – | – |
| Tháng 9 | 90,0% | – | – |
| Tháng 10 | 100,0% | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 61,5% | – | – |
| Tháng 12 | 61,5% | – | – |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T7) | 77,1% | 65,3% | ▼ 15,4% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Độ trễ khởi hành trung bình theo tháng
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Lượt khởi hành bị huỷ theo tháng
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Bị huỷ 2025 | Bị huỷ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 0 | 6 | – |
| Tháng 2 | 6 | 3 | ▼ 50,0% |
| Tháng 3 | 2 | 8 | ▲ 300,0% |
| Tháng 4 | 1 | 1 | 0,0% |
| Tháng 5 | 0 | 3 | – |
| Tháng 6 | 2 | 2 | 0,0% |
| Tháng 7 | 0 | 1 | – |
| Tháng 8 | 3 | – | – |
| Tháng 9 | 0 | – | – |
| Tháng 10 | 0 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 2 | – | – |
| Tháng 12 | 5 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 11 | 24 | ▲ 118,2% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Đây là thống kê các chuyến ĐÃ BAY, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Nhiều chặng: số đầu trang là trung bình mọi chặng. Xem bảng chặng.
Tỷ trọng chuyến huỷ
- Không huỷ 94,4% 757
- Bị huỷ 5,6% 45
Tỷ trọng trên mọi chuyến ghi nhận trong giai đoạn, gồm mọi chặng. · 12/10/2024 → 31/7/2026
Đúng giờ theo từng chặng
Khởi hành trễ không quá 15 phút; số nhỏ = số lượt khởi hành ghi nhận.
Các chặng mang số hiệu này
8| Đường bay | Khoảng cách (km) | Trễ TB | Đúng giờ | Chuyến khởi hành |
|---|---|---|---|---|
| PHL MSP Sân bay quốc tế Philadelphia – Sân bay quốc tế Minneapolis−Saint Paul | 1.574 | 23,3 phút | 71,6% | 206 |
| SYR DCA Sân bay quốc tế Syracuse Hancock – Sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington | 480 | 13,9 phút | 80,0% | 80 |
| DCA SYR Sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington – Sân bay quốc tế Syracuse Hancock | 480 | 5,2 phút | 85,5% | 80 |
| CLT TYS Sân bay quốc tế Charlotte/Douglas – Sân bay McGhee Tyson | 284 | 47,9 phút | 50,0% | 72 |
| DFW DAY Sân bay quốc tế Dallas-Fort Worth – Sân bay quốc tế Dayton | 1.385 | 5,0 phút | 86,4% | 62 |
| DAY DFW Sân bay quốc tế Dayton – Sân bay quốc tế Dallas-Fort Worth | 1.385 | 20,3 phút | 69,4% | 62 |
| DFW AGS Sân bay quốc tế Dallas-Fort Worth – Sân bay Augusta Regional At Bush | 1.403 | 29,0 phút | 61,0% | 43 |
| TYS CLT Sân bay McGhee Tyson – Sân bay quốc tế Charlotte/Douglas | 284 | -0,8 phút | 94,4% | 36 |
Số liệu từng tháng
| Kỳ | Chuyến khởi hành | Có ghi nhận độ trễ khởi hành | Đúng giờ | Bị huỷ |
|---|---|---|---|---|
| tháng 10/2024 | 40 | 40 | 95,0% | 0 |
| tháng 11/2024 | 31 | 31 | 93,6% | 0 |
| tháng 12/2024 | 28 | 28 | 53,6% | 0 |
| tháng 1/2025 | 6 | 6 | 66,7% | 0 |
| tháng 2/2025 | 32 | 26 | 65,4% | 6 |
| tháng 3/2025 | 60 | 58 | 77,6% | 2 |
| tháng 4/2025 | 49 | 48 | 83,3% | 1 |
| tháng 5/2025 | 33 | 33 | 93,9% | 0 |
| tháng 6/2025 | 56 | 54 | 72,2% | 2 |
| tháng 7/2025 | 62 | 62 | 80,7% | 0 |
| tháng 8/2025 | 62 | 59 | 89,8% | 3 |
| tháng 9/2025 | 60 | 60 | 90,0% | 0 |
| tháng 10/2025 | 10 | 10 | 100,0% | 0 |
| tháng 11/2025 | 28 | 26 | 61,5% | 2 |
| tháng 12/2025 | 31 | 26 | 61,5% | 5 |
| tháng 1/2026 | 34 | 28 | 75,0% | 6 |
| tháng 2/2026 | 28 | 25 | 64,0% | 3 |
| tháng 3/2026 | 31 | 23 | 95,7% | 8 |
| tháng 4/2026 | 29 | 28 | 67,9% | 1 |
| tháng 5/2026 | 31 | 28 | 53,6% | 3 |
| tháng 6/2026 | 30 | 28 | 60,7% | 2 |
| tháng 7/2026 | 31 | 30 | 40,0% | 1 |