OH5027
OH5027 của PSA Airlines là số hiệu nối nhiều chặng, bay 20 đường bay, nhiều nhất là Washington – Cleveland. Trong 653 lượt khởi hành đã ghi nhận từ tháng 10/2024 đến tháng 7/2026, 66,0% cất cánh đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
- Khởi hành đúng giờ66,0%trên 653 chuyến
- Chậm trung bình22,9 phút
- Tháng 7/202610▼ 83,3%so với tháng 7/2025
- Bị huỷ2,8%
- Các chặng mang số hiệu này20
Lượt khởi hành ghi nhận theo tháng
Gộp mọi chặng mang số hiệu này; xem bảng chặng.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành 2025 | Chuyến khởi hành 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 16 | 27 | ▲ 68,8% |
| Tháng 2 | 16 | 27 | ▲ 68,8% |
| Tháng 3 | 10 | 31 | ▲ 210,0% |
| Tháng 4 | 57 | 30 | ▼ 47,4% |
| Tháng 5 | 35 | 34 | ▼ 2,9% |
| Tháng 6 | 48 | 20 | ▼ 58,3% |
| Tháng 7 | 60 | 10 | ▼ 83,3% |
| Tháng 8 | 34 | – | – |
| Tháng 9 | 26 | – | – |
| Tháng 10 | 24 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 25 | – | – |
| Tháng 12 | 31 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 242 | 179 | ▼ 26,0% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Tỷ lệ đúng giờ theo tháng
Đúng giờ = khởi hành trễ không quá 15 phút. Chỉ tính chuyến không huỷ có ghi nhận độ trễ.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Đúng giờ 2025 | Đúng giờ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 43,8% | 80,0% | ▲ 82,9% |
| Tháng 2 | 64,3% | 84,0% | ▲ 30,7% |
| Tháng 3 | 100,0% | 82,8% | ▼ 17,2% |
| Tháng 4 | 57,9% | 80,0% | ▲ 38,2% |
| Tháng 5 | 43,8% | 73,5% | ▲ 68,1% |
| Tháng 6 | 40,4% | 75,0% | ▲ 85,5% |
| Tháng 7 | 60,0% | 80,0% | ▲ 33,3% |
| Tháng 8 | 51,6% | – | – |
| Tháng 9 | 69,2% | – | – |
| Tháng 10 | 62,5% | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 50,0% | – | – |
| Tháng 12 | 64,5% | – | – |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T7) | 58,6% | 79,3% | ▲ 35,4% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Độ trễ khởi hành trung bình theo tháng
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Lượt khởi hành bị huỷ theo tháng
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Bị huỷ 2025 | Bị huỷ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 0 | 2 | – |
| Tháng 2 | 2 | 2 | 0,0% |
| Tháng 3 | 0 | 2 | – |
| Tháng 4 | 0 | 0 | – |
| Tháng 5 | 3 | 0 | ▼ 100,0% |
| Tháng 6 | 1 | 0 | ▼ 100,0% |
| Tháng 7 | 0 | 0 | – |
| Tháng 8 | 3 | – | – |
| Tháng 9 | 0 | – | – |
| Tháng 10 | 0 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 3 | – | – |
| Tháng 12 | 0 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 6 | 6 | 0,0% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Đây là thống kê các chuyến ĐÃ BAY, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Nhiều chặng: số đầu trang là trung bình mọi chặng. Xem bảng chặng.
Tỷ trọng chuyến huỷ
- Không huỷ 97,2% 635
- Bị huỷ 2,8% 18
Tỷ trọng trên mọi chuyến ghi nhận trong giai đoạn, gồm mọi chặng. · 31/10/2024 → 30/7/2026
Đúng giờ theo từng chặng
Khởi hành trễ không quá 15 phút; số nhỏ = số lượt khởi hành ghi nhận.
Các chặng mang số hiệu này
8| Đường bay | Khoảng cách (km) | Trễ TB | Đúng giờ | Chuyến khởi hành |
|---|---|---|---|---|
| DCA CLE Sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington – Sân bay quốc tế Cleveland Hopkins | 498 | 21,2 phút | 58,8% | 107 |
| GSP CLT Sân bay quốc tế Greenville-Spartanburg – Sân bay quốc tế Charlotte/Douglas | 121 | 53,8 phút | 47,1% | 87 |
| CLT GSP Sân bay quốc tế Charlotte/Douglas – Sân bay quốc tế Greenville-Spartanburg | 121 | 36,8 phút | 56,5% | 87 |
| CLT BHM Sân bay quốc tế Charlotte/Douglas – Sân bay quốc tế Birmingham (Mỹ) | 564 | 12,0 phút | 73,7% | 78 |
| ORF CLT Sân bay quốc tế Norfolk – Sân bay quốc tế Charlotte/Douglas | 465 | 5,4 phút | 77,4% | 62 |
| BTV PHL Sân bay quốc tế Patrick Leahy Burlington – Sân bay quốc tế Philadelphia | 540 | 12,6 phút | 79,5% | 42 |
| BHM CLT Sân bay quốc tế Birmingham (Mỹ) – Sân bay quốc tế Charlotte/Douglas | 564 | 15,1 phút | 60,6% | 33 |
| PHL IND Sân bay quốc tế Philadelphia – Sân bay quốc tế Indianapolis | 944 | 5,4 phút | 82,8% | 32 |
Số liệu từng tháng
| Kỳ | Chuyến khởi hành | Có ghi nhận độ trễ khởi hành | Đúng giờ | Bị huỷ |
|---|---|---|---|---|
| tháng 10/2024 | 1 | 1 | 100,0% | 0 |
| tháng 11/2024 | 33 | 33 | 100,0% | 0 |
| tháng 12/2024 | 58 | 58 | 69,0% | 0 |
| tháng 1/2025 | 16 | 16 | 43,8% | 0 |
| tháng 2/2025 | 16 | 14 | 64,3% | 2 |
| tháng 3/2025 | 10 | 10 | 100,0% | 0 |
| tháng 4/2025 | 57 | 57 | 57,9% | 0 |
| tháng 5/2025 | 35 | 32 | 43,8% | 3 |
| tháng 6/2025 | 48 | 47 | 40,4% | 1 |
| tháng 7/2025 | 60 | 60 | 60,0% | 0 |
| tháng 8/2025 | 34 | 31 | 51,6% | 3 |
| tháng 9/2025 | 26 | 26 | 69,2% | 0 |
| tháng 10/2025 | 24 | 24 | 62,5% | 0 |
| tháng 11/2025 | 25 | 22 | 50,0% | 3 |
| tháng 12/2025 | 31 | 31 | 64,5% | 0 |
| tháng 1/2026 | 27 | 25 | 80,0% | 2 |
| tháng 2/2026 | 27 | 25 | 84,0% | 2 |
| tháng 3/2026 | 31 | 29 | 82,8% | 2 |
| tháng 4/2026 | 30 | 30 | 80,0% | 0 |
| tháng 5/2026 | 34 | 34 | 73,5% | 0 |
| tháng 6/2026 | 20 | 20 | 75,0% | 0 |
| tháng 7/2026 | 10 | 10 | 80,0% | 0 |