7.539 km · Quốc tế

Mohammed V (CMN) – São Paulo-Guarulhos (GRU)

Tháng 10/2025 có 21 chuyến bay khai thác giữa Mohammed V và São Paulo-Guarulhos, tính cả hai chiều; 85,7% đúng giờ, theo Cục Hàng không Brazil (ANAC).

Chuyến bay theo tháng

Chỉ hiện những tháng đã trọn. Một tháng xuất hiện khi nguồn đã công bố đủ mọi ngày của tháng đó.

Các kỳ gần nhất11 kỳ
KỳChuyến bay khai thác 2024Chuyến bay khai thác 2025So cùng kỳ
Tháng 1–0–
Tháng 2–23–
Tháng 3–25–
Tháng 4–25–
Tháng 5–27–
Tháng 6–26–
Tháng 7–0–
Tháng 8–27–
Tháng 9–26–
Tháng 10–21–
Tháng 11–––
Tháng 120––

Tỷ lệ đúng giờ theo tháng

Chuyến khởi hành trễ không quá 15 phút so với lịch.

Các kỳ gần nhất8 kỳ
KỳTỷ lệ đúng giờ 2024Tỷ lệ đúng giờ 2025So cùng kỳ
Tháng 1–––
Tháng 2–91,3%–
Tháng 3–96,0%–
Tháng 4–72,0%–
Tháng 5–96,3%–
Tháng 6–80,8%–
Tháng 7–––
Tháng 8–96,3%–
Tháng 9–92,3%–
Tháng 10–85,7%–
Tháng 11–––
Tháng 12–––

Chuyến bị huỷ theo tháng

Các kỳ gần nhất11 kỳ
KỳChuyến bị huỷ 2024Chuyến bị huỷ 2025So cùng kỳ
Tháng 1–26–
Tháng 2–1–
Tháng 3–1–
Tháng 4–0–
Tháng 5–0–
Tháng 6–0–
Tháng 7–26–
Tháng 8–0–
Tháng 9–0–
Tháng 10–0–
Tháng 11–––
Tháng 1222––

Theo chiều bay

CMN → GRU

Chuyến theo lịch
138
Chuyến khai thác
100
Bị huỷ
38 · 27,5%
Tỷ lệ đúng giờ
88,0%

GRU → CMN

Chuyến theo lịch
138
Chuyến khai thác
100
Bị huỷ
38 · 27,5%
Tỷ lệ đúng giờ
90,0%

CMN → GRU và GRU → CMN tính riêng.

Các hãng khai thác tuyến

1/12/2024 – 31/10/2025
HãngChuyến theo lịch Thị phần Tỷ lệ đúng giờ Bị huỷ
Royal Air Maroc AT 276 100,0% 89,0% 76

Thị phần tính trên số chuyến theo lịch trong kỳ. Chuyến liên danh chỉ tính một lần, cho hãng khai thác.

Giờ bay & độ trễ

Thống kê các chuyến đã ghi nhận, nhóm theo giờ khởi hành theo lịch (giờ địa phương) tại sân bay đi. Đây là kết quả lịch sử, không phải dự báo cho chuyến của bạn.

Giờ tính tại sân bay khởi hành của từng chuyến; gộp cả hai chiều.

Mọi chuyến trên tuyến báo cáo cho ANAC

Nguồn: Cục Hàng không Brazil (ANAC) · 7/12/2024 → 25/10/2025

Chuyến bay ghi nhận276CMN–GRU

Giờ khởi hành

Chuyến bay ghi nhận Toàn vẹn dữ liệu

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Giờ khởi hànhTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
00:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—100138
01:00Chưa có số liệu———
02:00Chưa có số liệu———
03:00Chưa có số liệu———
04:00Chưa có số liệu———
05:00Chưa có số liệu———
06:00Chưa có số liệu———
07:00Chưa có số liệu———
08:00Chưa có số liệu———
09:00Chưa có số liệu———
10:00Chưa có số liệu———
11:00Chưa có số liệu———
12:00Chưa có số liệu———
13:00Chưa có số liệu———
14:00Chưa có số liệu———
15:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—1717
16:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—83121
17:00Chưa có số liệu———
18:00Chưa có số liệu———
19:00Chưa có số liệu———
20:00Chưa có số liệu———
21:00Chưa có số liệu———
22:00Chưa có số liệu———
23:00Chưa có số liệu———

Thứ trong tuần

Chuyến bay ghi nhận Toàn vẹn dữ liệu

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Thứ trong tuầnTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
Thứ HaiChưa đủ 200 chuyến đo được—3446
Thứ BaChưa đủ 200 chuyến đo được—3346
Thứ TưChưa có số liệu———
Thứ NămChưa đủ 200 chuyến đo được—3346
Thứ SáuChưa đủ 200 chuyến đo được—3346
Thứ BảyChưa đủ 200 chuyến đo được—3346
Chủ NhậtChưa đủ 200 chuyến đo được—3446

Tháng trong năm

Mỗi tháng gộp cùng tháng đó qua các năm trong giai đoạn ghi nhận; đây là tính mùa vụ, không phải chuỗi thời gian liên tục.

Chuyến bay ghi nhận Toàn vẹn dữ liệu

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Tháng trong nămTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
T1Chưa đủ 200 chuyến đo được—026
T2Chưa đủ 200 chuyến đo được—2324
T3Chưa đủ 200 chuyến đo được—2526
T4Chưa đủ 200 chuyến đo được—2525
T5Chưa đủ 200 chuyến đo được—2727
T6Chưa đủ 200 chuyến đo được—2626
T7Chưa đủ 200 chuyến đo được—026
T8Chưa đủ 200 chuyến đo được—2727
T9Chưa đủ 200 chuyến đo được—2626
T10Chưa đủ 200 chuyến đo được—2121
T11Chưa có số liệu———
T12Chưa đủ 200 chuyến đo được—022

Độ trễ và tỷ lệ đúng giờ cần ít nhất 200 chuyến đo được trong mỗi nhóm. Nhóm ít mẫu vẫn hiện ở biểu đồ số chuyến. Ô trống là chưa có số liệu, không phải không có chuyến bay.

Kết quả chuyến bay

  • Đúng giờ 64,5% 178
  • Trễ trên 15 phút 8,0% 22
  • Bị huỷ 27,5% 76
  • Thiếu giờ khởi hành 0,0% 0

Mỗi chuyến có giờ theo lịch tại sân bay đi được đếm một lần. Chuyến thiếu giờ thực tế được thể hiện riêng.

Đúng giờ là khởi hành chậm không quá 15 phút so với lịch. Chuyến huỷ và chuyến thiếu giờ thực tế không nằm trong mẫu tính tỷ lệ đúng giờ và độ trễ trung bình.

Số hiệu chuyến bay trên tuyến

2
Số hiệu chuyến bayTheo chiều bay Chuyến khởi hànhĐúng giờ
AT0214 GRU → CMN 138 90,0%
AT0215 CMN → GRU 138 88,0%

Số hiệu là mã bán vé. Một chuyến liên danh có thể mang nhiều số hiệu. Chỉ số hiệu có từ 30 chuyến trở lên mới có trang riêng.

Số liệu theo tháng
KỳChuyến khai thác So cùng kỳBị huỷ Tỷ lệ đúng giờ
tháng 10/2025 21 0 85,7%
tháng 9/2025 26 0 92,3%
tháng 8/2025 27 0 96,3%
tháng 7/2025 0 26
tháng 6/2025 26 0 80,8%
tháng 5/2025 27 0 96,3%
tháng 4/2025 25 0 72,0%
tháng 3/2025 25 1 96,0%
tháng 2/2025 23 1 91,3%
tháng 1/2025 0 26
tháng 12/2024 0 22

Cách đọc biểu đồ này

Đang tải hướng dẫn…