1.295 km · Quốc tế

Eduardo Gomes (MAO) – Manuel Carlos Piar Guayana (PZO)

Tháng 10/2025 có 8 chuyến bay khai thác giữa Eduardo Gomes và Manuel Carlos Piar Guayana, tính cả hai chiều; 50,0% đúng giờ, theo Cục Hàng không Brazil (ANAC).

Chuyến bay theo tháng

Chỉ hiện những tháng đã trọn. Một tháng xuất hiện khi nguồn đã công bố đủ mọi ngày của tháng đó.

Các kỳ gần nhất13 kỳ
KỳChuyến bay khai thác 2024Chuyến bay khai thác 2025So cùng kỳ
Tháng 1–10–
Tháng 2–8–
Tháng 3–8–
Tháng 4–8–
Tháng 5–10–
Tháng 6–8–
Tháng 7–10–
Tháng 8–8–
Tháng 9–8–
Tháng 1068▲ 33,3%
Tháng 115––
Tháng 126––

Tỷ lệ đúng giờ theo tháng

Chuyến khởi hành trễ không quá 15 phút so với lịch.

Các kỳ gần nhất13 kỳ
KỳTỷ lệ đúng giờ 2024Tỷ lệ đúng giờ 2025So cùng kỳ
Tháng 1–0,0%–
Tháng 2–37,5%–
Tháng 3–50,0%–
Tháng 4–50,0%–
Tháng 5–80,0%–
Tháng 6–50,0%–
Tháng 7–80,0%–
Tháng 8–75,0%–
Tháng 9–75,0%–
Tháng 1033,3%50,0%▲ 50,2%
Tháng 110,0%––
Tháng 1216,7%––

Chuyến bị huỷ theo tháng

Các kỳ gần nhất13 kỳ
KỳChuyến bị huỷ 2024Chuyến bị huỷ 2025So cùng kỳ
Tháng 1–0–
Tháng 2–0–
Tháng 3–0–
Tháng 4–0–
Tháng 5–0–
Tháng 6–0–
Tháng 7–0–
Tháng 8–0–
Tháng 9–0–
Tháng 1000–
Tháng 112––
Tháng 120––

Theo chiều bay

MAO → PZO

Chuyến theo lịch
52
Chuyến khai thác
51
Bị huỷ
1 · 1,9%
Tỷ lệ đúng giờ
47,1%

PZO → MAO

Chuyến theo lịch
53
Chuyến khai thác
52
Bị huỷ
1 · 1,9%
Tỷ lệ đúng giờ
50,0%

MAO → PZO và PZO → MAO tính riêng.

Các hãng khai thác tuyến

1/10/2024 – 31/10/2025
HãngChuyến theo lịch Thị phần Tỷ lệ đúng giờ Bị huỷ
Conviasa V0 105 100,0% 48,5% 2

Thị phần tính trên số chuyến theo lịch trong kỳ. Chuyến liên danh chỉ tính một lần, cho hãng khai thác.

Giờ bay & độ trễ

Thống kê các chuyến đã ghi nhận, nhóm theo giờ khởi hành theo lịch (giờ địa phương) tại sân bay đi. Đây là kết quả lịch sử, không phải dự báo cho chuyến của bạn.

Giờ tính tại sân bay khởi hành của từng chuyến; gộp cả hai chiều.

Mọi chuyến trên tuyến báo cáo cho ANAC

Nguồn: Cục Hàng không Brazil (ANAC) · 17/10/2024 → 23/10/2025

Chuyến bay ghi nhận105MAO–PZO

Giờ khởi hành

Chuyến bay ghi nhận Toàn vẹn dữ liệu

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Giờ khởi hànhTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
00:00Chưa có số liệu———
01:00Chưa có số liệu———
02:00Chưa có số liệu———
03:00Chưa có số liệu———
04:00Chưa có số liệu———
05:00Chưa có số liệu———
06:00Chưa có số liệu———
07:00Chưa có số liệu———
08:00Chưa có số liệu———
09:00Chưa có số liệu———
10:00Chưa có số liệu———
11:00Chưa có số liệu———
12:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—4848
13:00Chưa có số liệu———
14:00Chưa có số liệu———
15:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—4949
16:00Chưa có số liệu———
17:00Chưa có số liệu———
18:00Chưa có số liệu———
19:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—34
20:00Chưa có số liệu———
21:00Chưa có số liệu———
22:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—34
23:00Chưa có số liệu———

Thứ trong tuần

Chuyến bay ghi nhận Toàn vẹn dữ liệu

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Thứ trong tuầnTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
Thứ HaiChưa có số liệu———
Thứ BaChưa có số liệu———
Thứ TưChưa có số liệu———
Thứ NămChưa đủ 200 chuyến đo được—103105
Thứ SáuChưa có số liệu———
Thứ BảyChưa có số liệu———
Chủ NhậtChưa có số liệu———

Tháng trong năm

Mỗi tháng gộp cùng tháng đó qua các năm trong giai đoạn ghi nhận; đây là tính mùa vụ, không phải chuỗi thời gian liên tục.

Chuyến bay ghi nhận Toàn vẹn dữ liệu

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Tháng trong nămTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
T1Chưa đủ 200 chuyến đo được—1010
T2Chưa đủ 200 chuyến đo được—88
T3Chưa đủ 200 chuyến đo được—88
T4Chưa đủ 200 chuyến đo được—88
T5Chưa đủ 200 chuyến đo được—1010
T6Chưa đủ 200 chuyến đo được—88
T7Chưa đủ 200 chuyến đo được—1010
T8Chưa đủ 200 chuyến đo được—88
T9Chưa đủ 200 chuyến đo được—88
T10Chưa đủ 200 chuyến đo được—1414
T11Chưa đủ 200 chuyến đo được—57
T12Chưa đủ 200 chuyến đo được—66

Độ trễ và tỷ lệ đúng giờ cần ít nhất 200 chuyến đo được trong mỗi nhóm. Nhóm ít mẫu vẫn hiện ở biểu đồ số chuyến. Ô trống là chưa có số liệu, không phải không có chuyến bay.

Kết quả chuyến bay

  • Đúng giờ 47,6% 50
  • Trễ trên 15 phút 50,5% 53
  • Bị huỷ 1,9% 2
  • Thiếu giờ khởi hành 0,0% 0

Mỗi chuyến có giờ theo lịch tại sân bay đi được đếm một lần. Chuyến thiếu giờ thực tế được thể hiện riêng.

Đúng giờ là khởi hành chậm không quá 15 phút so với lịch. Chuyến huỷ và chuyến thiếu giờ thực tế không nằm trong mẫu tính tỷ lệ đúng giờ và độ trễ trung bình.

Số hiệu chuyến bay trên tuyến

2
Số hiệu chuyến bayTheo chiều bay Chuyến khởi hànhĐúng giờ
V04930 PZO → MAO 53 50,0%
V04931 MAO → PZO 52 47,1%

Số hiệu là mã bán vé. Một chuyến liên danh có thể mang nhiều số hiệu. Chỉ số hiệu có từ 30 chuyến trở lên mới có trang riêng.

Số liệu theo tháng
KỳChuyến khai thác So cùng kỳBị huỷ Tỷ lệ đúng giờ
tháng 10/2025 8 +33,3% 0 50,0%
tháng 9/2025 8 0 75,0%
tháng 8/2025 8 0 75,0%
tháng 7/2025 10 0 80,0%
tháng 6/2025 8 0 50,0%
tháng 5/2025 10 0 80,0%
tháng 4/2025 8 0 50,0%
tháng 3/2025 8 0 50,0%
tháng 2/2025 8 0 37,5%
tháng 1/2025 10 0 0,0%
tháng 12/2024 6 0 16,7%
tháng 11/2024 5 2 0,0%
tháng 10/2024 6 0 33,3%

Cách đọc biểu đồ này

Đang tải hướng dẫn…