Tháng 7/2026 có 58 chuyến bay khai thác giữa Charleston và Minneapolis−Saint Paul, tính cả hai chiều; 69,0% đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
Thị phần tính trên số chuyến theo lịch trong kỳ. Chuyến liên danh chỉ tính một lần, cho hãng khai thác.
Giờ bay & độ trễ
Thống kê các chuyến đã ghi nhận, nhóm theo giờ khởi hành theo lịch (giờ địa phương) tại sân bay đi. Đây là kết quả lịch sử, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Giờ tính tại sân bay khởi hành của từng chuyến; gộp cả hai chiều.
Các chuyến nội địa Mỹ do BTS ghi nhận
Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · 12/10/2024 → 31/7/2026
Giờ có độ trễ trung bình thấp nhất10:00–11:004,5phút · 358 chuyến ghi nhận · 353 chuyến đo được
Chênh lệch với giờ trễ nhất10,7phút10:00 ↔ 15:00
Chuyến bay ghi nhận1.026CHS–MSP
Giờ khởi hành
Tỷ lệ đúng giờPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
100,050,00,0
00:0003:0006:0009:0012:0015:0018:0021:00
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Độ trễ khởi hành trung bìnhPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
15,27,60,0
00:0003:0006:0009:0012:0015:0018:0021:00
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Chuyến bay ghi nhậnPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
3581790
00:0003:0006:0009:0012:0015:0018:0021:00
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Xem số liệu chi tiết
Giờ khởi hành
Tỷ lệ đúng giờ
Độ trễ khởi hành trung bình
Có giờ khởi hành
Chuyến bay ghi nhận
00:00
Chưa có số liệu
—
—
—
01:00
Chưa có số liệu
—
—
—
02:00
Chưa có số liệu
—
—
—
03:00
Chưa có số liệu
—
—
—
04:00
Chưa có số liệu
—
—
—
05:00
Chưa có số liệu
—
—
—
06:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
10
10
07:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
37
37
08:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
21
21
09:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
86
86
10:00
88,1%
4,5 phút
353
358
11:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
46
46
12:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
19
19
13:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
90
90
14:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
32
33
15:00
80,4%
15,2 phút
321
325
16:00
Chưa có số liệu
—
—
—
17:00
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
1
1
18:00
Chưa có số liệu
—
—
—
19:00
Chưa có số liệu
—
—
—
20:00
Chưa có số liệu
—
—
—
21:00
Chưa có số liệu
—
—
—
22:00
Chưa có số liệu
—
—
—
23:00
Chưa có số liệu
—
—
—
Thứ trong tuần
Chuyến bay ghi nhậnPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
152760
T2T3T4T5T6T7CN
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.
Xem số liệu chi tiết
Thứ trong tuần
Tỷ lệ đúng giờ
Độ trễ khởi hành trung bình
Có giờ khởi hành
Chuyến bay ghi nhận
Thứ Hai
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
150
152
Thứ Ba
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
144
144
Thứ Tư
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
142
142
Thứ Năm
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
146
146
Thứ Sáu
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
146
148
Thứ Bảy
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
144
146
Chủ Nhật
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
144
148
Tháng trong năm
Mỗi tháng gộp cùng tháng đó qua các năm trong giai đoạn ghi nhận; đây là tính mùa vụ, không phải chuỗi thời gian liên tục.
Chuyến bay ghi nhậnPhủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ
130650
123456789101112
Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.
Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.
Xem số liệu chi tiết
Tháng trong năm
Tỷ lệ đúng giờ
Độ trễ khởi hành trung bình
Có giờ khởi hành
Chuyến bay ghi nhận
T1
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
14
14
T2
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
40
40
T3
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
52
54
T4
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
90
90
T5
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
124
124
T6
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
124
126
T7
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
126
130
T8
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
72
72
T9
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
62
62
T10
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
100
100
T11
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
114
114
T12
Chưa đủ 200 chuyến đo được
—
98
100
Độ trễ và tỷ lệ đúng giờ cần ít nhất 200 chuyến đo được trong mỗi nhóm. Nhóm ít mẫu vẫn hiện ở biểu đồ số chuyến. Ô trống là chưa có số liệu, không phải không có chuyến bay.
Kết quả chuyến bay
Đúng giờ85,8%880
Trễ trên 15 phút13,3%136
Bị huỷ1,0%10
Thiếu giờ khởi hành0,0%0
Mỗi chuyến có giờ theo lịch tại sân bay đi được đếm một lần. Chuyến thiếu giờ thực tế được thể hiện riêng.
Đúng giờ là khởi hành chậm không quá 15 phút so với lịch. Chuyến huỷ và chuyến thiếu giờ thực tế không nằm trong mẫu tính tỷ lệ đúng giờ và độ trễ trung bình.