Các chuyến bay tại sân bay Nuuk ngày 29/9/2026
Sân bay Nuuk có 33 chuyến bay ngày 29/9/2026, từ bảng chuyến bay công khai (Avionio); có thể thiếu chuyến. Giờ là giờ địa phương. Đây là số liệu của một ngày đã qua, không phải công cụ theo dõi trực tiếp.
Chuyến bay theo giờ trong ngày (giờ địa phương)
Số chuyến theo lịch mỗi giờ, gồm đi và đến, giờ địa phương.
Trang này ghi lại bảng chuyến bay mà sân bay đã công bố cho một ngày ĐÃ QUA. Nó không cập nhật theo thời gian thực và không được dùng để bắt chuyến bay.
Hãng bay nhiều nhất trong ngày
Tỷ trọng trong 33 chuyến được liệt kê của ngày này.
Nơi đi/đến nhiều nhất trong ngày
Tỷ trọng trong 33 chuyến được liệt kê của ngày này.
| Giờ | Số hiệu | Hãng | Đến / Từ | Giờ đi | Giờ đến | Độ trễ | Trạng thái |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07:15 | GL590 | Air Greenland | Đến Ilulissat Airport JAV | 07:15 07:22 | — | +7 | Đã cất cánh |
| 07:30 | GL250 | Air Greenland | Đến Maniitsoq Airport JSU | 07:30 07:32 | — | +2 | Đã cất cánh |
| 07:45 | GL1502 | Air Greenland | Đến Kangerlussuaq International Airport SFJ | 07:45 07:54 | — | +9 | Đã cất cánh |
| 08:15 | GL441 | Air Greenland | Đến Qaqortoq Airport JJU | 08:15 | — | — | Theo lịch |
| 09:00 | GL1592 | Air Greenland | Đến Ilulissat Airport JAV | 09:00 | — | — | Theo lịch |
| 09:00 | GL811 | Air Greenland | Đến Upernavik Airport JUV | 09:00 09:02 | — | +2 | Đã cất cánh |
| 09:05 | GL251 | Air Greenland | Từ Maniitsoq Airport JSU | 08:30 | 09:05 08:58 | -7 | Đã hạ cánh |
| 09:30 | GL524 | Air Greenland | Đến Sisimiut Airport JHS | 09:30 09:54 | — | +24 | Đã cất cánh |
| 10:00 | RC7223 | Atlantic Airways | Từ Vágar Airport FAE | 08:40 | 10:00 09:53 | -7 | Đã hạ cánh |
| 10:49 | GL901 | Air Greenland | Từ Billund Airport BLL | 09:00 | 10:49 10:50 | +1 | Đã hạ cánh |
| 10:50 | RC9222 | Atlantic Airways | Đến Vágar Airport FAE | 10:50 11:13 | — | +23 | Đã cất cánh |
| 11:40 | GL442 | Air Greenland | Từ Qaqortoq Airport JJU | 10:10 | 11:40 11:29 | -11 | Đã hạ cánh |
| 12:00 | GL781 | Air Greenland | Từ Copenhagen Kastrup Airport CPH | 10:00 | 12:00 12:02 | +2 | Đã hạ cánh |
| 12:20 | GL273 | Air Greenland | Từ Aasiaat Airport JEG | 10:50 | 12:20 11:48 | -32 | Đã hạ cánh |
| 13:00 | GL595 | Air Greenland | Từ Ilulissat Airport JAV | 11:20 | 13:00 | — | Nguồn không báo |
| 13:15 | GL443 | Air Greenland | Đến Qaqortoq Airport JJU | 13:15 | — | — | Theo lịch |
| 13:30 | GL596 | Air Greenland | Đến Ilulissat Airport JAV | 13:30 | — | — | Theo lịch |
| 13:45 | GL782 | Air Greenland | Đến Copenhagen Kastrup Airport CPH | 13:45 14:00 | — | +15 | Đã cất cánh |
| 14:35 | GL525 | Air Greenland | Từ Sisimiut Airport JHS | 13:30 | 14:35 14:43 | +8 | Đã hạ cánh |
| 14:40 | GL813 | Air Greenland | Đến Aasiaat Airport JEG | 14:40 15:00 | — | +20 | Đã cất cánh |
| 14:45 | GL274 | Air Greenland | Đến Aasiaat Airport JEG | 14:45 14:42 | — | -3 | Đã cất cánh |
| 15:01 | GL812 | Air Greenland | Từ Aasiaat Airport JEG | 13:55 | 15:01 14:17 | -44 | Đã hạ cánh |
| 15:10 | GL813 | Air Greenland | Đến Aasiaat Airport JEG | 15:10 | — | — | Theo lịch |
| 15:14 | CVK7092 | Cargolux | Từ Keflavik International Airport KEF | 13:00 | 15:14 16:06 | +52 | Đã hạ cánh |
| 15:35 | GL3256 | Air Greenland | Đến Sisimiut Airport JHS | 15:35 15:36 | — | +1 | Đã cất cánh |
| 16:30 | GL1595 | Air Greenland | Từ Ilulissat Airport JAV | 14:50 | 16:30 16:13 | -17 | Đã hạ cánh |
| 16:40 | TLK811 | Airnorth | Đến Montreal / Pierre Elliott Trudeau International Airport YUL | 16:40 | — | — | Theo lịch |
| 17:33 | GL813 | Air Greenland | Từ Aasiaat Airport JEG | 16:25 | 17:33 17:52 | +19 | Đã hạ cánh |
| 17:35 | GL1597 | Air Greenland | Từ Ilulissat Airport JAV | 15:55 | 17:35 | — | Theo lịch |
| 17:45 | GL424 | Air Greenland | Từ Paamiut Airport JFR | 16:50 | 17:45 17:49 | +4 | Đã hạ cánh |
| 18:03 | GL813 | Air Greenland | Từ Aasiaat Airport JEG | 16:55 | 18:03 | — | Theo lịch |
| 18:05 | GL3257 | Air Greenland | Từ Sisimiut Airport JHS | 17:00 | 18:05 17:44 | -21 | Đã hạ cánh |
| 19:35 | GL599 | Air Greenland | Từ Ilulissat Airport JAV | 17:55 | 19:35 18:54 | -41 | Đã hạ cánh |
Giờ đi và giờ đến mỗi bên tính theo giờ địa phương của sân bay đầu đó, nên hai cột không phải lúc nào cũng cùng một múi giờ.