F93819
F93819 của Frontier Airlines bay Pittsburgh – Orlando. Trong 190 lượt khởi hành đã ghi nhận từ tháng 2/2025 đến tháng 7/2026, 65,1% cất cánh đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
- Khởi hành đúng giờ65,1%trên 190 chuyến
- Chậm trung bình16,4 phút
- Tháng 7/202625▲ 127,3%so với tháng 7/2025
- Bị huỷ2,1%
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · 14/2/2025 → 31/7/2026 chỉ chuyến nội địa
Lượt khởi hành ghi nhận theo tháng
Phủ một phần: chỉ chuyến nội địa · 18/18 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất18 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành 2025 | Chuyến khởi hành 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | 2 | – |
| Tháng 2 | 5 | 8 | ▲ 60,0% |
| Tháng 3 | 5 | 2 | ▼ 60,0% |
| Tháng 4 | 5 | 12 | ▲ 140,0% |
| Tháng 5 | 10 | 23 | ▲ 130,0% |
| Tháng 6 | 14 | 22 | ▲ 57,1% |
| Tháng 7 | 11 | 25 | ▲ 127,3% |
| Tháng 8 | 16 | – | – |
| Tháng 9 | 9 | – | – |
| Tháng 10 | 9 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 8 | – | – |
| Tháng 12 | 4 | – | – |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 2/2025 → tháng 7/2026
Tỷ lệ đúng giờ theo tháng
Phủ một phần: chỉ chuyến nội địa · 18/18 kỳ có số liệu
Đúng giờ = khởi hành trễ không quá 15 phút. Chỉ tính chuyến không huỷ có ghi nhận độ trễ.
Các kỳ gần nhất18 kỳ
| Kỳ | Đúng giờ 2025 | Đúng giờ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | 100,0% | – |
| Tháng 2 | 80,0% | 100,0% | ▲ 25,0% |
| Tháng 3 | 50,0% | 100,0% | ▲ 100,0% |
| Tháng 4 | 20,0% | 66,7% | ▲ 233,4% |
| Tháng 5 | 60,0% | 82,6% | ▲ 37,7% |
| Tháng 6 | 46,2% | 68,2% | ▲ 47,7% |
| Tháng 7 | 60,0% | 45,8% | ▼ 23,6% |
| Tháng 8 | 56,3% | – | – |
| Tháng 9 | 100,0% | – | – |
| Tháng 10 | 88,9% | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 50,0% | – | – |
| Tháng 12 | 25,0% | – | – |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 2/2025 → tháng 7/2026
Độ trễ khởi hành trung bình theo tháng
Phủ một phần: chỉ chuyến nội địa · 18/18 kỳ có số liệu
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 2/2025 → tháng 7/2026
Lượt khởi hành bị huỷ theo tháng
Phủ một phần: chỉ chuyến nội địa · 18/18 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất18 kỳ
| Kỳ | Bị huỷ 2025 | Bị huỷ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | 0 | – |
| Tháng 2 | 0 | 0 | – |
| Tháng 3 | 1 | 0 | ▼ 100,0% |
| Tháng 4 | 0 | 0 | – |
| Tháng 5 | 0 | 0 | – |
| Tháng 6 | 1 | 0 | ▼ 100,0% |
| Tháng 7 | 1 | 1 | 0,0% |
| Tháng 8 | 0 | – | – |
| Tháng 9 | 0 | – | – |
| Tháng 10 | 0 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 0 | – | – |
| Tháng 12 | 0 | – | – |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 2/2025 → tháng 7/2026
Đây không phải dự báo
Đây là thống kê các chuyến ĐÃ BAY, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Tỷ trọng chuyến huỷ
- Không huỷ 97,9% 186
- Bị huỷ 2,1% 4
Tỷ trọng trên mọi chuyến ghi nhận trong giai đoạn, gồm mọi chặng. · 14/2/2025 → 31/7/2026
Các chặng mang số hiệu này
1| Đường bay | Khoảng cách (km) | Trễ TB | Đúng giờ | Chuyến khởi hành |
|---|---|---|---|---|
| PIT MCO Sân bay quốc tế Pittsburgh – Sân bay quốc tế Orlando | 1.345 | 16,4 phút | 65,1% | 190 |
Số liệu từng tháng
| Kỳ | Chuyến khởi hành | Có ghi nhận độ trễ khởi hành | Đúng giờ | Bị huỷ |
|---|---|---|---|---|
| tháng 2/2025 | 5 | 5 | 80,0% | 0 |
| tháng 3/2025 | 5 | 4 | 50,0% | 1 |
| tháng 4/2025 | 5 | 5 | 20,0% | 0 |
| tháng 5/2025 | 10 | 10 | 60,0% | 0 |
| tháng 6/2025 | 14 | 13 | 46,2% | 1 |
| tháng 7/2025 | 11 | 10 | 60,0% | 1 |
| tháng 8/2025 | 16 | 16 | 56,3% | 0 |
| tháng 9/2025 | 9 | 9 | 100,0% | 0 |
| tháng 10/2025 | 9 | 9 | 88,9% | 0 |
| tháng 11/2025 | 8 | 8 | 50,0% | 0 |
| tháng 12/2025 | 4 | 4 | 25,0% | 0 |
| tháng 1/2026 | 2 | 2 | 100,0% | 0 |
| tháng 2/2026 | 8 | 8 | 100,0% | 0 |
| tháng 3/2026 | 2 | 2 | 100,0% | 0 |
| tháng 4/2026 | 12 | 12 | 66,7% | 0 |
| tháng 5/2026 | 23 | 23 | 82,6% | 0 |
| tháng 6/2026 | 22 | 22 | 68,2% | 0 |
| tháng 7/2026 | 25 | 24 | 45,8% | 1 |