Dữ Liệu Hàng Không
VI
EnglishTiếng Việt

ICAO PANV

Anvik (ANV)

Sân bay Anvik phục vụ 213 lượt khách trong tháng 7/2026, tăng 173,1% so với cùng kỳ năm trước, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).

Chính thức · tháng 7/2026 theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) Đếm đủ · nội địa + quốc tế

Chuyến bay (đi + đến) theo tháng

Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳChuyến bay (đi + đến) 2025Chuyến bay (đi + đến) 2026So cùng kỳ
Tháng 14840▼ 16,7%
Tháng 26466▲ 3,1%
Tháng 37292▲ 27,8%
Tháng 49487▼ 7,4%
Tháng 5100108▲ 8,0%
Tháng 694106▲ 12,8%
Tháng 71001000,0%
Tháng 890––
Tháng 9104––
Tháng 1090–đang tích luỹ
Tháng 1180––
Tháng 1248––
Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7)572599▲ 4,7%

Lượt khách theo tháng

Đếm đủ · nội địa + quốc tế
Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳLượt khách 2025Lượt khách 2026So cùng kỳ
Tháng 15633▼ 41,1%
Tháng 25083▲ 66,0%
Tháng 3113106▼ 6,2%
Tháng 412685▼ 32,5%
Tháng 578128▲ 64,1%
Tháng 6127123▼ 3,1%
Tháng 778213▲ 173,1%
Tháng 8291––
Tháng 9145––
Tháng 1094–đang tích luỹ
Tháng 11104––
Tháng 1245––
Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7)628771▲ 22,8%

Tấn hàng hoá theo tháng

Đếm đủ · nội địa + quốc tế
Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳTấn hàng hoá 2025Tấn hàng hoá 2026So cùng kỳ
Tháng 11111▲ 2,1%
Tháng 21211▼ 7,2%
Tháng 31014▲ 47,8%
Tháng 42117▼ 20,0%
Tháng 51518▲ 20,9%
Tháng 61817▼ 8,3%
Tháng 72418▼ 22,6%
Tháng 817––
Tháng 922––
Tháng 1010–đang tích luỹ
Tháng 1113––
Tháng 1212––
Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7)111107▼ 3,6%

Ghế cung ứng theo tháng

Đếm đủ · nội địa + quốc tế
Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳGhế cung ứng 2025Ghế cung ứng 2026So cùng kỳ
Tháng 1326278▼ 14,7%
Tháng 2508432▼ 15,0%
Tháng 3608630▲ 3,6%
Tháng 4696628▼ 9,8%
Tháng 5646724▲ 12,1%
Tháng 6700712▲ 1,7%
Tháng 7617774▲ 25,4%
Tháng 8760––
Tháng 9686––
Tháng 10638–đang tích luỹ
Tháng 11566––
Tháng 12330––
Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7)4.1014.178▲ 1,9%

Hệ số tải (tự tính)

Đếm đủ · nội địa + quốc tế

Lượt khách ÷ ghế cung ứng, cả hai theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) cho cùng các tháng. Do chúng tôi tự tính; hai chuỗi gốc nằm ngay trên trang này.

Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳHệ số tải 2025Hệ số tải 2026So cùng kỳ
Tháng 117,2%11,9%▼ 30,9%
Tháng 29,8%19,2%▲ 95,2%
Tháng 318,6%16,8%▼ 9,5%
Tháng 418,1%13,5%▼ 25,2%
Tháng 512,1%17,7%▲ 46,4%
Tháng 618,1%17,3%▼ 4,8%
Tháng 712,6%27,5%▲ 117,7%
Tháng 838,3%––
Tháng 921,1%––
Tháng 1014,7%–đang tích luỹ
Tháng 1118,4%––
Tháng 1213,6%––
Trung bình cùng kỳ (T1–T7)15,2%17,7%▲ 16,3%

Mùa vụ · chuyến bay (đi + đến) theo tháng

Năm T1T2T3T4T5T6T7T8T9T10T11T12
2024 38 42 58 42 58 78 68 105 104 46 66 48
2025 48 64 72 94 100 94 100 90 104 90 80 48
2026 40 66 92 87 108 106 100
Độ dài chuỗi 35 năm từ năm 1991

Môi trường

Chất ô nhiễm không khí tại sân bay (ước tính của EPA)

Ước tính bằng mô hình, không phải số đo: máy bay dưới 3.000 ft (cất và hạ cánh), xe phục vụ mặt đất và động cơ phụ (APU), cộng nguồn tĩnh mà bang báo cáo tại khu sân bay. Không gồm phát thải khi bay bằng.

Năm 2023, EPA Mỹ ước tính hoạt động tại Sân bay Anvik thải ra 0,19 tấn nitơ oxit (NOₓ) và 0,13 tấn bụi mịn (PM2.5), theo Kiểm kê Phát thải Quốc gia của EPA.

ChấtĐơn vị201720202023
NOₓ (Nitơ oxit)tấn0,210,190,19
CO (Carbon monoxide)tấn1,83,34,7
SO₂ (Lưu huỳnh dioxide)tấn0,050,040,04
VOC (Hợp chất hữu cơ bay hơi)tấn0,320,380,34
PM2.5 (Bụi mịn)tấn0,030,130,13
PM10 (Bụi)tấn0,030,140,13
Lead (Chì)kg0,012,11,4
CO₂ (Carbon dioxide)tấn86,5292—

Kiểm kê ra ba năm một lần. Độ phủ đổi giữa các kỳ (khoảng 19.300 khu sân bay năm 2017, 6.000 năm 2020, 12.700 năm 2023), năm 2020 mang dấu sụt giảm do dịch, và EPA cập nhật mô hình máy bay giữa các kỳ — nên các cột không phải xu hướng (Los Angeles: 3.562 tấn NOₓ năm 2017, 8.810 năm 2023). CO₂ chỉ có ở một phần sân bay năm 2017, đủ năm 2020, và không có năm 2023. EPA công bố theo đơn vị Mỹ; ở đây quy ra tấn (× 0,907) và, với chì, kilôgam.

EPA Mỹ — National Emissions Inventory

Cách đọc biểu đồ này

Đang tải hướng dẫn…