G43150
G43150 của Allegiant Air là số hiệu nối nhiều chặng, bay 15 đường bay, nhiều nhất là Flint – Portland. Trong 208 lượt khởi hành đã ghi nhận từ tháng 10/2024 đến tháng 7/2026, 77,9% cất cánh đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).
- Khởi hành đúng giờ77,9%trên 208 chuyến
- Chậm trung bình13,3 phút
- Tháng 7/20269▼ 25,0%so với tháng 7/2025
- Bị huỷ0,0%
- Các chặng mang số hiệu này15
Lượt khởi hành ghi nhận theo tháng
Gộp mọi chặng mang số hiệu này; xem bảng chặng.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành 2025 | Chuyến khởi hành 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 10 | 7 | ▼ 30,0% |
| Tháng 2 | 6 | 13 | ▲ 116,7% |
| Tháng 3 | 11 | 4 | ▼ 63,6% |
| Tháng 4 | 10 | 14 | ▲ 40,0% |
| Tháng 5 | 8 | 12 | ▲ 50,0% |
| Tháng 6 | 13 | 9 | ▼ 30,8% |
| Tháng 7 | 12 | 9 | ▼ 25,0% |
| Tháng 8 | 10 | – | – |
| Tháng 9 | 7 | – | – |
| Tháng 10 | 9 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 10 | – | – |
| Tháng 12 | 12 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 70 | 68 | ▼ 2,9% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Tỷ lệ đúng giờ theo tháng
Đúng giờ = khởi hành trễ không quá 15 phút. Chỉ tính chuyến không huỷ có ghi nhận độ trễ.
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Đúng giờ 2025 | Đúng giờ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 50,0% | 42,9% | ▼ 14,3% |
| Tháng 2 | 66,7% | 69,2% | ▲ 3,8% |
| Tháng 3 | 81,8% | 75,0% | ▼ 8,3% |
| Tháng 4 | 90,0% | 71,4% | ▼ 20,6% |
| Tháng 5 | 62,5% | 75,0% | ▲ 20,0% |
| Tháng 6 | 100,0% | 77,8% | ▼ 22,2% |
| Tháng 7 | 91,7% | 88,9% | ▼ 3,0% |
| Tháng 8 | 100,0% | – | – |
| Tháng 9 | 100,0% | – | – |
| Tháng 10 | 88,9% | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 70,0% | – | – |
| Tháng 12 | 83,3% | – | – |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T7) | 77,5% | 71,5% | ▼ 7,8% |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Độ trễ khởi hành trung bình theo tháng
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Lượt khởi hành bị huỷ theo tháng
Các kỳ gần nhất19 kỳ
| Kỳ | Bị huỷ 2025 | Bị huỷ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 0 | 0 | – |
| Tháng 2 | 0 | 0 | – |
| Tháng 3 | 0 | 0 | – |
| Tháng 4 | 0 | 0 | – |
| Tháng 5 | 0 | 0 | – |
| Tháng 6 | 0 | 0 | – |
| Tháng 7 | 0 | 0 | – |
| Tháng 8 | 0 | – | – |
| Tháng 9 | 0 | – | – |
| Tháng 10 | 0 | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | 0 | – | – |
| Tháng 12 | 0 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7) | 0 | 0 |
theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · tháng 10/2024 → tháng 7/2026
Đây là thống kê các chuyến ĐÃ BAY, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Nhiều chặng: số đầu trang là trung bình mọi chặng. Xem bảng chặng.
Tỷ trọng chuyến huỷ
- Không huỷ 100,0% 208
- Bị huỷ 0,0% 0
Tỷ trọng trên mọi chuyến ghi nhận trong giai đoạn, gồm mọi chặng. · 14/10/2024 → 31/7/2026
Đúng giờ theo từng chặng
Khởi hành trễ không quá 15 phút; số nhỏ = số lượt khởi hành ghi nhận.
Các chặng mang số hiệu này
2| Đường bay | Khoảng cách (km) | Trễ TB | Đúng giờ | Chuyến khởi hành |
|---|---|---|---|---|
| FNT SFB Sân bay quốc tế Bishop – Sân bay quốc tế Orlando Sanford | 1.594 | 11,5 phút | 66,7% | 30 |
| FNT PDX Sân bay quốc tế Bishop – Sân bay quốc tế Portland | 3.077 | -7,8 phút | 96,7% | 30 |
Số liệu từng tháng
| Kỳ | Chuyến khởi hành | Có ghi nhận độ trễ khởi hành | Đúng giờ | Bị huỷ |
|---|---|---|---|---|
| tháng 10/2024 | 3 | 3 | 33,3% | 0 |
| tháng 11/2024 | 7 | 7 | 85,7% | 0 |
| tháng 12/2024 | 12 | 12 | 66,7% | 0 |
| tháng 1/2025 | 10 | 10 | 50,0% | 0 |
| tháng 2/2025 | 6 | 6 | 66,7% | 0 |
| tháng 3/2025 | 11 | 11 | 81,8% | 0 |
| tháng 4/2025 | 10 | 10 | 90,0% | 0 |
| tháng 5/2025 | 8 | 8 | 62,5% | 0 |
| tháng 6/2025 | 13 | 13 | 100,0% | 0 |
| tháng 7/2025 | 12 | 12 | 91,7% | 0 |
| tháng 8/2025 | 10 | 10 | 100,0% | 0 |
| tháng 9/2025 | 7 | 7 | 100,0% | 0 |
| tháng 10/2025 | 9 | 9 | 88,9% | 0 |
| tháng 11/2025 | 10 | 10 | 70,0% | 0 |
| tháng 12/2025 | 12 | 12 | 83,3% | 0 |
| tháng 1/2026 | 7 | 7 | 42,9% | 0 |
| tháng 2/2026 | 13 | 13 | 69,2% | 0 |
| tháng 3/2026 | 4 | 4 | 75,0% | 0 |
| tháng 4/2026 | 14 | 14 | 71,4% | 0 |
| tháng 5/2026 | 12 | 12 | 75,0% | 0 |
| tháng 6/2026 | 9 | 9 | 77,8% | 0 |
| tháng 7/2026 | 9 | 9 | 88,9% | 0 |