ICAO KJRA

West 30th Street Heliport, New York (JRA)

West 30th Street Heliport phục vụ 9 lượt khách trong tháng 7/2026, giảm 35,7% so với cùng kỳ năm trước, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).

Chuyến bay (đi + đến) theo tháng

Các kỳ gần nhất17 kỳ
KỳChuyến bay (đi + đến) 2025Chuyến bay (đi + đến) 2026So cùng kỳ
Tháng 1108▼ 20,0%
Tháng 26––
Tháng 3880,0%
Tháng 41012▲ 20,0%
Tháng 526▲ 200,0%
Tháng 6168▼ 50,0%
Tháng 7440,0%
Tháng 8–––
Tháng 92––
Tháng 106–đang tích luỹ
Tháng 118––
Tháng 124––

Lượt khách theo tháng

Đếm đủ · nội địa + quốc tế
Các kỳ gần nhất17 kỳ
KỳLượt khách 2025Lượt khách 2026So cùng kỳ
Tháng 1108▼ 20,0%
Tháng 26––
Tháng 3440,0%
Tháng 411110,0%
Tháng 516▲ 500,0%
Tháng 6116▼ 45,5%
Tháng 7149▼ 35,7%
Tháng 8–––
Tháng 91––
Tháng 106–đang tích luỹ
Tháng 118––
Tháng 123––

Ghế cung ứng theo tháng

Đếm đủ · nội địa + quốc tế
Các kỳ gần nhất17 kỳ
KỳGhế cung ứng 2025Ghế cung ứng 2026So cùng kỳ
Tháng 16048▼ 20,0%
Tháng 236––
Tháng 348480,0%
Tháng 46072▲ 20,0%
Tháng 51236▲ 200,0%
Tháng 69648▼ 50,0%
Tháng 724240,0%
Tháng 8–––
Tháng 912––
Tháng 1036–đang tích luỹ
Tháng 1148––
Tháng 1224––

Hệ số tải (tự tính)

Đếm đủ · nội địa + quốc tế

Lượt khách ÷ ghế cung ứng, cả hai theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) cho cùng các tháng. Do chúng tôi tự tính; hai chuỗi gốc nằm ngay trên trang này.

Các kỳ gần nhất17 kỳ
KỳHệ số tải 2025Hệ số tải 2026So cùng kỳ
Tháng 116,7%16,7%0,0%
Tháng 216,7%––
Tháng 38,3%8,3%0,0%
Tháng 418,3%15,3%▼ 16,7%
Tháng 58,3%16,7%▲ 100,0%
Tháng 611,5%12,5%▲ 9,1%
Tháng 758,3%37,5%▼ 35,7%
Tháng 8–––
Tháng 98,3%––
Tháng 1016,7%–đang tích luỹ
Tháng 1116,7%––
Tháng 1212,5%––

Mùa vụ · chuyến bay (đi + đến) theo tháng

Năm T1T2T3T4T5T6T7T8T9T10T11T12
2024 2 2 2 25 14 28 16 2 6 2 6
2025 10 6 8 10 2 16 4 2 6 8 4
2026 8 8 12 6 8 4
Độ dài chuỗi 24 năm từ năm 2002

Môi trường

Chất ô nhiễm không khí tại sân bay (ước tính của EPA)

Ước tính bằng mô hình, không phải số đo: máy bay dưới 3.000 ft (cất và hạ cánh), xe phục vụ mặt đất và động cơ phụ (APU), cộng nguồn tĩnh mà bang báo cáo tại khu sân bay. Không gồm phát thải khi bay bằng.

Năm 2023, EPA Mỹ ước tính hoạt động tại West 30th Street Heliport thải ra 4,4 tấn nitơ oxit (NOₓ) và 2,4 tấn bụi mịn (PM2.5), theo Kiểm kê Phát thải Quốc gia của EPA.

ChấtĐơn vị201720202023
NOₓ (Nitơ oxit)tấn10,64,34,4
CO (Carbon monoxide)tấn43,330,327,1
SO₂ (Lưu huỳnh dioxide)tấn1,20,710,73
VOC (Hợp chất hữu cơ bay hơi)tấn5,54,34,4
PM2.5 (Bụi mịn)tấn2,22,42,4
PM10 (Bụi)tấn2,42,52,5
Lead (Chì)kg16,99,27,3
CO₂ (Carbon dioxide)tấn—5.234—

Kiểm kê ra ba năm một lần. Độ phủ đổi giữa các kỳ (khoảng 19.300 khu sân bay năm 2017, 6.000 năm 2020, 12.700 năm 2023), năm 2020 mang dấu sụt giảm do dịch, và EPA cập nhật mô hình máy bay giữa các kỳ — nên các cột không phải xu hướng (Los Angeles: 3.562 tấn NOₓ năm 2017, 8.810 năm 2023). CO₂ chỉ có ở một phần sân bay năm 2017, đủ năm 2020, và không có năm 2023. EPA công bố theo đơn vị Mỹ; ở đây quy ra tấn (× 0,907) và, với chì, kilôgam.

EPA Mỹ — National Emissions Inventory

Cách đọc biểu đồ này

Đang tải hướng dẫn…