Orlando de Carvalho (UMU)

UMU / SSUM

Chính thức · tháng 7/2026

40

Sân bay Orlando de Carvalho đón 40 lượt khách trong tháng 7/2026, giảm 55,1% so với cùng kỳ năm trước, theo ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil (Brazil).

Đếm đủ · nội địa + quốc tế Giờ bay & độ trễ ↓

Lượt khách theo kỳ

Đang hiện 55 tháng. Chuỗi đầy đủ từ 2000 đến 2026 (65 kỳ).

Độ dài chuỗi 26 năm từ năm 2000

Các kỳ gần nhất

Mở một kỳ bất kỳ để xem đầy đủ.
24 trong 24
KỳLượt khách So cùng kỳNguồn
tháng 7/2026 40 −55,1% ANAC Mở tháng này →
tháng 6/2026 26 −54,4% ANAC Mở tháng này →
tháng 5/2026 32 −70,4% ANAC Mở tháng này →
tháng 4/2026 40 −61,9% ANAC Mở tháng này →
tháng 3/2026 53 −49,5% ANAC Mở tháng này →
tháng 2/2026 38 −57,8% ANAC Mở tháng này →
tháng 1/2026 62 −39,2% ANAC Mở tháng này →
tháng 12/2025 30 −59,5% ANAC Mở tháng này →
tháng 11/2025 98 −8,4% ANAC Mở tháng này →
tháng 10/2025 71 −25,3% ANAC Mở tháng này →
tháng 9/2025 78 −36,6% ANAC Mở tháng này →
tháng 8/2025 82 −26,8% ANAC Mở tháng này →
tháng 7/2025 89 −16,8% ANAC Mở tháng này →
tháng 6/2025 57 −29,6% ANAC Mở tháng này →
tháng 5/2025 108 +125,0% ANAC Mở tháng này →
tháng 4/2025 105 +176,3% ANAC Mở tháng này →
tháng 3/2025 105 +66,7% ANAC Mở tháng này →
tháng 2/2025 90 +73,1% ANAC Mở tháng này →
tháng 1/2025 102 +325,0% ANAC Mở tháng này →
tháng 12/2024 74 −1,3% ANAC Mở tháng này →
tháng 11/2024 107 +148,8% ANAC Mở tháng này →
tháng 10/2024 95 +63,8% ANAC Mở tháng này →
tháng 9/2024 123 +66,2% ANAC Mở tháng này →
tháng 8/2024 112 +45,5% ANAC

Còn có: lượt cất/hạ cánh (đến tháng 7/2026), tấn hàng hoá (đến tháng 7/2026).

Giờ bay & độ trễ

Thống kê các chuyến đã ghi nhận, nhóm theo giờ khởi hành dự kiến tại sân bay đi. Đây là kết quả lịch sử, không phải dự báo cho chuyến của bạn.

Các chuyến khởi hành tại sân bay này báo cáo cho ANAC

Nguồn: ANAC Brazil VRA · 2024-09-02 → 2026-07-31

Lượt bay ghi nhận282Sân bay Orlando de Carvalho

Giờ khởi hành

Lượt bay ghi nhận
00:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 01:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 02:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 03:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 04:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 05:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 06:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 07:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 08:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 09:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 10:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 11:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 12:00 · 95 · 95 lượt ghi nhận · 77 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 13:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 14:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 15:00 · 172 · 172 lượt ghi nhận · 135 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 16:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 17:00 · 15 · 15 lượt ghi nhận · 11 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 18:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 19:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 20:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 21:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 22:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA 23:00 · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Giờ khởi hànhTỷ lệ khởi hành đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhLượt bay ghi nhận
00:00Chưa có quan sát
01:00Chưa có quan sát
02:00Chưa có quan sát
03:00Chưa có quan sát
04:00Chưa có quan sát
05:00Chưa có quan sát
06:00Chưa có quan sát
07:00Chưa có quan sát
08:00Chưa có quan sát
09:00Chưa có quan sát
10:00Chưa có quan sát
11:00Chưa có quan sát
12:00Chưa đủ 200 chuyến đo được7795
13:00Chưa có quan sát
14:00Chưa có quan sát
15:00Chưa đủ 200 chuyến đo được135172
16:00Chưa có quan sát
17:00Chưa đủ 200 chuyến đo được1115
18:00Chưa có quan sát
19:00Chưa có quan sát
20:00Chưa có quan sát
21:00Chưa có quan sát
22:00Chưa có quan sát
23:00Chưa có quan sát

Thứ trong tuần

Lượt bay ghi nhận
Thứ Hai · 93 · 93 lượt ghi nhận · 73 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA Thứ Ba · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA Thứ Tư · 96 · 96 lượt ghi nhận · 75 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA Thứ Năm · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA Thứ Sáu · 93 · 93 lượt ghi nhận · 75 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA Thứ Bảy · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA Chủ Nhật · Chưa có quan sát · 0 lượt ghi nhận · 0 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Thứ trong tuầnTỷ lệ khởi hành đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhLượt bay ghi nhận
Thứ HaiChưa đủ 200 chuyến đo được7393
Thứ BaChưa có quan sát
Thứ TưChưa đủ 200 chuyến đo được7596
Thứ NămChưa có quan sát
Thứ SáuChưa đủ 200 chuyến đo được7593
Thứ BảyChưa có quan sát
Chủ NhậtChưa có quan sát

Tháng trong năm

Mỗi tháng gộp cùng tháng đó qua các năm trong giai đoạn ghi nhận; đây là tính mùa vụ, không phải chuỗi thời gian liên tục.

Lượt bay ghi nhận
th1 · 26 · 26 lượt ghi nhận · 22 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th2 · 23 · 23 lượt ghi nhận · 16 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th3 · 25 · 25 lượt ghi nhận · 23 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th4 · 23 · 23 lượt ghi nhận · 21 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th5 · 24 · 24 lượt ghi nhận · 21 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th6 · 22 · 22 lượt ghi nhận · 17 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th7 · 27 · 27 lượt ghi nhận · 21 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th8 · 13 · 13 lượt ghi nhận · 12 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th9 · 26 · 26 lượt ghi nhận · 22 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th10 · 27 · 27 lượt ghi nhận · 17 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th11 · 22 · 22 lượt ghi nhận · 17 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA th12 · 24 · 24 lượt ghi nhận · 14 lượt đo được · Nguồn: ANAC Brazil VRA

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Tháng trong nămTỷ lệ khởi hành đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhLượt bay ghi nhận
th1Chưa đủ 200 chuyến đo được2226
th2Chưa đủ 200 chuyến đo được1623
th3Chưa đủ 200 chuyến đo được2325
th4Chưa đủ 200 chuyến đo được2123
th5Chưa đủ 200 chuyến đo được2124
th6Chưa đủ 200 chuyến đo được1722
th7Chưa đủ 200 chuyến đo được2127
th8Chưa đủ 200 chuyến đo được1213
th9Chưa đủ 200 chuyến đo được2226
th10Chưa đủ 200 chuyến đo được1727
th11Chưa đủ 200 chuyến đo được1722
th12Chưa đủ 200 chuyến đo được1424

Độ trễ và tỷ lệ đúng giờ cần ít nhất 200 chuyến đo được trong mỗi nhóm. Nhóm ít mẫu vẫn hiện ở biểu đồ số chuyến. Ô trống là chưa có quan sát, không phải không có chuyến bay.

Kết quả chuyến bay

  • Đúng giờ 66,0% 186
  • Trễ trên 15 phút 13,1% 37
  • Bị huỷ 20,9% 59
  • Thiếu giờ khởi hành 0,0% 0

Mỗi chuyến có giờ dự kiến tại sân bay đi được đếm một lần. Chuyến thiếu giờ thực tế được thể hiện riêng.

Đúng giờ là khởi hành chậm không quá 15 phút so với lịch. Chuyến huỷ và chuyến thiếu giờ thực tế không nằm trong mẫu tính tỷ lệ đúng giờ và độ trễ trung bình.