ICAO KCEC

Jack Mc Namara Field, Crescent City (CEC)

Sân bay Jack Mc Namara Field phục vụ 1.299 lượt khách trong tháng 7/2026, giảm 11,9% so với cùng kỳ năm trước, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).

Chuyến bay (đi + đến) theo tháng

Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳChuyến bay (đi + đến) 2025Chuyến bay (đi + đến) 2026So cùng kỳ
Tháng 1133176▲ 32,3%
Tháng 2121161▲ 33,1%
Tháng 3132190▲ 43,9%
Tháng 4128182▲ 42,2%
Tháng 5137130▼ 5,1%
Tháng 6132140▲ 6,1%
Tháng 7138139▲ 0,7%
Tháng 8142––
Tháng 9153––
Tháng 10184–đang tích luỹ
Tháng 11159––
Tháng 12176––
Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7)9211.118▲ 21,4%

Lượt khách theo tháng

Đếm đủ · nội địa + quốc tế
Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳLượt khách 2025Lượt khách 2026So cùng kỳ
Tháng 11.1451.006▼ 12,1%
Tháng 2956883▼ 7,6%
Tháng 31.2101.227▲ 1,4%
Tháng 41.2151.263▲ 4,0%
Tháng 51.2891.291▲ 0,2%
Tháng 61.3321.581▲ 18,7%
Tháng 71.4741.299▼ 11,9%
Tháng 81.493––
Tháng 91.274––
Tháng 101.302–đang tích luỹ
Tháng 111.162––
Tháng 121.318––
Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7)8.6218.550▼ 0,8%

Tấn hàng hoá theo tháng

Đếm đủ · nội địa + quốc tế
Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳTấn hàng hoá 2025Tấn hàng hoá 2026So cùng kỳ
Tháng 11532▲ 120,7%
Tháng 21532▲ 111,9%
Tháng 31634▲ 105,5%
Tháng 41835▲ 91,5%
Tháng 51920▲ 6,4%
Tháng 61622▲ 37,7%
Tháng 71721▲ 18,6%
Tháng 816––
Tháng 916––
Tháng 1037–đang tích luỹ
Tháng 1130––
Tháng 1244––
Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7)116194▲ 68,0%

Ghế cung ứng theo tháng

Đếm đủ · nội địa + quốc tế
Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳGhế cung ứng 2025Ghế cung ứng 2026So cùng kỳ
Tháng 12.4302.280▼ 6,2%
Tháng 22.1602.010▼ 6,9%
Tháng 32.4002.247▼ 6,4%
Tháng 42.2502.310▲ 2,7%
Tháng 52.4902.400▼ 3,6%
Tháng 62.4602.559▲ 4,0%
Tháng 72.6402.475▼ 6,3%
Tháng 82.730––
Tháng 92.655––
Tháng 102.490–đang tích luỹ
Tháng 112.250––
Tháng 122.340––
Luỹ kế cùng kỳ (T1–T7)16.83016.281▼ 3,3%

Hệ số tải (tự tính)

Đếm đủ · nội địa + quốc tế

Lượt khách ÷ ghế cung ứng, cả hai theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) cho cùng các tháng. Do chúng tôi tự tính; hai chuỗi gốc nằm ngay trên trang này.

Các kỳ gần nhất19 kỳ
KỳHệ số tải 2025Hệ số tải 2026So cùng kỳ
Tháng 147,1%44,1%▼ 6,4%
Tháng 244,3%43,9%▼ 0,7%
Tháng 350,4%54,6%▲ 8,3%
Tháng 454,0%54,7%▲ 1,3%
Tháng 551,8%53,8%▲ 3,9%
Tháng 654,1%61,8%▲ 14,1%
Tháng 755,8%52,5%▼ 6,0%
Tháng 854,7%––
Tháng 948,0%––
Tháng 1052,3%–đang tích luỹ
Tháng 1151,6%––
Tháng 1256,3%––
Trung bình cùng kỳ (T1–T7)51,1%52,2%▲ 2,2%

Mùa vụ · chuyến bay (đi + đến) theo tháng

Năm T1T2T3T4T5T6T7T8T9T10T11T12
2024 110 106 126 129 133 125 138 144 117 129 126 129
2025 133 121 132 128 137 132 138 142 153 184 159 176
2026 176 161 190 182 130 140 139
Độ dài chuỗi 36 năm từ năm 1990

Môi trường

Chất ô nhiễm không khí tại sân bay (ước tính của EPA)

Ước tính bằng mô hình, không phải số đo: máy bay dưới 3.000 ft (cất và hạ cánh), xe phục vụ mặt đất và động cơ phụ (APU), cộng nguồn tĩnh mà bang báo cáo tại khu sân bay. Không gồm phát thải khi bay bằng.

Năm 2023, EPA Mỹ ước tính hoạt động tại Sân bay Jack Mc Namara Field thải ra 3,6 tấn nitơ oxit (NOₓ) và 0,86 tấn bụi mịn (PM2.5), theo Kiểm kê Phát thải Quốc gia của EPA.

ChấtĐơn vị201720202023
NOₓ (Nitơ oxit)tấn1,82,53,6
CO (Carbon monoxide)tấn32,629,128,8
SO₂ (Lưu huỳnh dioxide)tấn0,300,350,45
VOC (Hợp chất hữu cơ bay hơi)tấn2,22,92,0
PM2.5 (Bụi mịn)tấn0,590,770,86
PM10 (Bụi)tấn0,730,890,99
Lead (Chì)kg25,220,022,3
CO₂ (Carbon dioxide)tấn3032.069—

Kiểm kê ra ba năm một lần. Độ phủ đổi giữa các kỳ (khoảng 19.300 khu sân bay năm 2017, 6.000 năm 2020, 12.700 năm 2023), năm 2020 mang dấu sụt giảm do dịch, và EPA cập nhật mô hình máy bay giữa các kỳ — nên các cột không phải xu hướng (Los Angeles: 3.562 tấn NOₓ năm 2017, 8.810 năm 2023). CO₂ chỉ có ở một phần sân bay năm 2017, đủ năm 2020, và không có năm 2023. EPA công bố theo đơn vị Mỹ; ở đây quy ra tấn (× 0,907) và, với chì, kilôgam.

EPA Mỹ — National Emissions Inventory

Cách đọc biểu đồ này

Đang tải hướng dẫn…