303 km · Nội địa

Vùng Ithaca Tompkins (ITH) – John F. Kennedy (JFK)

Tháng 12/2024 có 118 chuyến bay khai thác giữa vùng Ithaca Tompkins và John F. Kennedy, tính cả hai chiều; 87,3% đúng giờ, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS).

Chuyến bay theo tháng

Chỉ hiện những tháng đã trọn. Một tháng xuất hiện khi nguồn đã công bố đủ mọi ngày của tháng đó.

Các kỳ gần nhất3 kỳ
KỳChuyến bay khai thác 2023Chuyến bay khai thác 2024So cùng kỳ
Tháng 1–––
Tháng 2–––
Tháng 3–––
Tháng 4–––
Tháng 5–––
Tháng 6–––
Tháng 7–––
Tháng 8–––
Tháng 9–––
Tháng 10–80–
Tháng 11–116–
Tháng 12–118–

Tỷ lệ đúng giờ theo tháng

Chuyến khởi hành trễ không quá 15 phút so với lịch.

Các kỳ gần nhất3 kỳ
KỳTỷ lệ đúng giờ 2023Tỷ lệ đúng giờ 2024So cùng kỳ
Tháng 1–––
Tháng 2–––
Tháng 3–––
Tháng 4–––
Tháng 5–––
Tháng 6–––
Tháng 7–––
Tháng 8–––
Tháng 9–––
Tháng 10–95,0%–
Tháng 11–96,6%–
Tháng 12–87,3%–

Theo chiều bay

ITH → JFK

Chuyến theo lịch
157
Chuyến khai thác
157
Bị huỷ
0 · 0,0%
Tỷ lệ đúng giờ
93,0%

JFK → ITH

Chuyến theo lịch
157
Chuyến khai thác
157
Bị huỷ
0 · 0,0%
Tỷ lệ đúng giờ
92,4%

ITH → JFK và JFK → ITH tính riêng.

Các hãng khai thác tuyến

1/10/2024 – 31/12/2024
HãngChuyến theo lịch Thị phần Tỷ lệ đúng giờ Bị huỷ
Endeavor Air 9E 314 100,0% 92,7% 0

Thị phần tính trên số chuyến theo lịch trong kỳ. Chuyến liên danh chỉ tính một lần, cho hãng khai thác.

Giờ bay & độ trễ

Thống kê các chuyến đã ghi nhận, nhóm theo giờ khởi hành theo lịch (giờ địa phương) tại sân bay đi. Đây là kết quả lịch sử, không phải dự báo cho chuyến của bạn.

Giờ tính tại sân bay khởi hành của từng chuyến; gộp cả hai chiều.

Các chuyến nội địa Mỹ do BTS ghi nhận

Nguồn: Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) · 12/10/2024 → 31/12/2024

Chuyến bay ghi nhận314ITH–JFK

Giờ khởi hành

Chuyến bay ghi nhận Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Giờ khởi hànhTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
00:00Chưa có số liệu———
01:00Chưa có số liệu———
02:00Chưa có số liệu———
03:00Chưa có số liệu———
04:00Chưa có số liệu———
05:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—5353
06:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—2525
07:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—33
08:00Chưa có số liệu———
09:00Chưa có số liệu———
10:00Chưa có số liệu———
11:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—88
12:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—2828
13:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—3333
14:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—1717
15:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—5353
16:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—1515
17:00Chưa có số liệu———
18:00Chưa có số liệu———
19:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—33
20:00Chưa có số liệu———
21:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—3737
22:00Chưa đủ 200 chuyến đo được—3939
23:00Chưa có số liệu———

Thứ trong tuần

Chuyến bay ghi nhận Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Thứ trong tuầnTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
Thứ HaiChưa đủ 200 chuyến đo được—4848
Thứ BaChưa đủ 200 chuyến đo được—4444
Thứ TưChưa đủ 200 chuyến đo được—4242
Thứ NămChưa đủ 200 chuyến đo được—4242
Thứ SáuChưa đủ 200 chuyến đo được—4242
Thứ BảyChưa đủ 200 chuyến đo được—4848
Chủ NhậtChưa đủ 200 chuyến đo được—4848

Tháng trong năm

Mỗi tháng gộp cùng tháng đó qua các năm trong giai đoạn ghi nhận; đây là tính mùa vụ, không phải chuỗi thời gian liên tục.

Chuyến bay ghi nhận Phủ một phần: chỉ các hãng báo cáo đúng giờ cho Bộ Giao thông Mỹ

Rê chuột, chạm hoặc dùng bàn phím để xem giá trị, kích cỡ mẫu và nguồn.

Chưa có nhóm nào trong góc nhìn này đủ 200 chuyến đo được. Biểu đồ đang hiển thị số chuyến; tỷ lệ đúng giờ và độ trễ sẽ có khi đủ mẫu.

Xem số liệu chi tiết
Tháng trong nămTỷ lệ đúng giờĐộ trễ khởi hành trung bìnhCó giờ khởi hànhChuyến bay ghi nhận
T1Chưa có số liệu———
T2Chưa có số liệu———
T3Chưa có số liệu———
T4Chưa có số liệu———
T5Chưa có số liệu———
T6Chưa có số liệu———
T7Chưa có số liệu———
T8Chưa có số liệu———
T9Chưa có số liệu———
T10Chưa đủ 200 chuyến đo được—8080
T11Chưa đủ 200 chuyến đo được—116116
T12Chưa đủ 200 chuyến đo được—118118

Độ trễ và tỷ lệ đúng giờ cần ít nhất 200 chuyến đo được trong mỗi nhóm. Nhóm ít mẫu vẫn hiện ở biểu đồ số chuyến. Ô trống là chưa có số liệu, không phải không có chuyến bay.

Kết quả chuyến bay

  • Đúng giờ 92,7% 291
  • Trễ trên 15 phút 7,3% 23
  • Bị huỷ 0,0% 0
  • Thiếu giờ khởi hành 0,0% 0

Mỗi chuyến có giờ theo lịch tại sân bay đi được đếm một lần. Chuyến thiếu giờ thực tế được thể hiện riêng.

Đúng giờ là khởi hành chậm không quá 15 phút so với lịch. Chuyến huỷ và chuyến thiếu giờ thực tế không nằm trong mẫu tính tỷ lệ đúng giờ và độ trễ trung bình.

Số hiệu chuyến bay trên tuyến

4
Số hiệu chuyến bayTheo chiều bay Chuyến khởi hànhĐúng giờ
9E9E5265 ITH → JFK 81 92,6%
9E9E5394 JFK → ITH 79 91,1%
9E9E5315 JFK → ITH 78 93,6%
9E9E5315 ITH → JFK 76 93,4%

Số hiệu là mã bán vé. Một chuyến liên danh có thể mang nhiều số hiệu. Chỉ số hiệu có từ 30 chuyến trở lên mới có trang riêng.

Số liệu theo tháng
KỳChuyến khai thác So cùng kỳBị huỷ Tỷ lệ đúng giờ
tháng 12/2024 118 0 87,3%
tháng 11/2024 116 0 96,6%
tháng 10/2024 80 0 95,0%

Cách đọc biểu đồ này

Đang tải hướng dẫn…