QY517
QY517 của European Air Transport là số hiệu nối nhiều chặng, bay 2 đường bay, nhiều nhất là Hồng Kông – Almaty. Chúng tôi ghi nhận 36 lượt khởi hành từ tháng 6/2026 đến tháng 9/2026, theo Cơ quan Sân bay Hồng Kông (AAHK). Nguồn không ghi giờ cất cánh thực tế nên chưa có tỷ lệ đúng giờ.
Lượt khởi hành ghi nhận theo tháng
Chuỗi còn ngắn — QY517 mới có 4 tháng. Đủ để thấy mức hiện tại, chưa đủ để đọc xu hướng.
Gộp mọi chặng mang số hiệu này; xem bảng chặng.
Các kỳ gần nhất4 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành 2025 | Chuyến khởi hành 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | – | – |
| Tháng 2 | – | – | – |
| Tháng 3 | – | – | – |
| Tháng 4 | – | – | – |
| Tháng 5 | – | – | – |
| Tháng 6 | – | 5 | – |
| Tháng 7 | – | 15 | – |
| Tháng 8 | – | 13 | – |
| Tháng 9 | – | 3 | – |
| Tháng 10 | – | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
theo Cơ quan Sân bay Hồng Kông (AAHK) · tháng 6/2026 → tháng 9/2026
Lượt khởi hành bị huỷ theo tháng
Chuỗi còn ngắn — QY517 mới có 4 tháng. Đủ để thấy mức hiện tại, chưa đủ để đọc xu hướng.
Các kỳ gần nhất4 kỳ
| Kỳ | Bị huỷ 2025 | Bị huỷ 2026 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | – | – |
| Tháng 2 | – | – | – |
| Tháng 3 | – | – | – |
| Tháng 4 | – | – | – |
| Tháng 5 | – | – | – |
| Tháng 6 | – | 1 | – |
| Tháng 7 | – | 3 | – |
| Tháng 8 | – | 1 | – |
| Tháng 9 | – | 0 | – |
| Tháng 10 | – | – | đang tích luỹ |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
theo Cơ quan Sân bay Hồng Kông (AAHK) · tháng 6/2026 → tháng 9/2026
Đây là thống kê các chuyến ĐÃ BAY, không phải dự báo cho chuyến của bạn.
Nhiều chặng: số đầu trang là trung bình mọi chặng. Xem bảng chặng.
Tỷ trọng chuyến huỷ
- Không huỷ 86,1% 31
- Bị huỷ 13,9% 5
Tỷ trọng trên mọi chuyến ghi nhận trong giai đoạn, gồm mọi chặng. · 19/6/2026 → 6/9/2026
Số liệu từng tháng
| Kỳ | Chuyến khởi hành | Có ghi nhận độ trễ khởi hành | Đúng giờ | Bị huỷ |
|---|---|---|---|---|
| tháng 6/2026 | 5 | 0 | — | 1 |
| tháng 7/2026 | 15 | 0 | — | 3 |
| tháng 8/2026 | 13 | 0 | — | 1 |
| tháng 9/2026 | 3 | 0 | — | 0 |