TAME
Tháng 12/2019 TAME khai thác 36 chuyến bay đi/đến Mỹ và vận chuyển 4.326 lượt khách, theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS). Luỹ kế từ đầu năm: 474 chuyến bay khai thác (1–12/2019), giảm 57,0% so với cùng kỳ năm trước.
Chính thức · tháng 12/2019 theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) chỉ tính chuyến bay đi hoặc đến một nước, không phải toàn bộ
Chuỗi số liệu
Chuỗi số liệu
Chuyến bay khai thác theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 36/36 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất24 kỳ
| Kỳ | Chuyến bay khai thác 2018 | Chuyến bay khai thác 2019 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 91 | 96 | ▲ 5,5% |
| Tháng 2 | 84 | 32 | ▼ 61,9% |
| Tháng 3 | 100 | 34 | ▼ 66,0% |
| Tháng 4 | 89 | 34 | ▼ 61,8% |
| Tháng 5 | 96 | 36 | ▼ 62,5% |
| Tháng 6 | 92 | 34 | ▼ 63,0% |
| Tháng 7 | 95 | 36 | ▼ 62,1% |
| Tháng 8 | 96 | 34 | ▼ 64,6% |
| Tháng 9 | 84 | 34 | ▼ 59,5% |
| Tháng 10 | 94 | 34 | ▼ 63,8% |
| Tháng 11 | 86 | 34 | ▼ 60,5% |
| Tháng 12 | 96 | 36 | ▼ 62,5% |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T12) | 1.103 | 474 | ▼ 57,0% |
Chuyến bay khai thác theo tháng
Chuỗi dừng ở tháng 10/2013.
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 10/10 kỳ có số liệu
Chuỗi còn ngắn — TAME mới có 10 tháng. Đủ để thấy mức hiện tại, chưa đủ để đọc xu hướng.
Các kỳ gần nhất10 kỳ
| Kỳ | Chuyến bay khai thác 2012 | Chuyến bay khai thác 2013 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | 22 | – |
| Tháng 2 | – | 24 | – |
| Tháng 3 | – | 26 | – |
| Tháng 4 | – | 26 | – |
| Tháng 5 | – | 27 | – |
| Tháng 6 | – | 25 | – |
| Tháng 7 | – | 27 | – |
| Tháng 8 | – | 27 | – |
| Tháng 9 | – | 25 | – |
| Tháng 10 | – | 29 | – |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
Lượt khách theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 36/36 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất24 kỳ
| Kỳ | Lượt khách 2018 | Lượt khách 2019 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 13.343 | 15.247 | ▲ 14,3% |
| Tháng 2 | 14.412 | 3.615 | ▼ 74,9% |
| Tháng 3 | 19.219 | 4.566 | ▼ 76,2% |
| Tháng 4 | 16.893 | 4.652 | ▼ 72,5% |
| Tháng 5 | 17.892 | 3.781 | ▼ 78,9% |
| Tháng 6 | 16.707 | 4.281 | ▼ 74,4% |
| Tháng 7 | 19.077 | 4.681 | ▼ 75,5% |
| Tháng 8 | 20.240 | 4.528 | ▼ 77,6% |
| Tháng 9 | 16.242 | 4.773 | ▼ 70,6% |
| Tháng 10 | 15.367 | 4.341 | ▼ 71,8% |
| Tháng 11 | 15.124 | 4.676 | ▼ 69,1% |
| Tháng 12 | 15.937 | 4.326 | ▼ 72,9% |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T12) | 200.453 | 63.467 | ▼ 68,3% |
Lượt khách theo tháng
Chuỗi dừng ở tháng 10/2013.
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 10/10 kỳ có số liệu
Chuỗi còn ngắn — TAME mới có 10 tháng. Đủ để thấy mức hiện tại, chưa đủ để đọc xu hướng.
Các kỳ gần nhất10 kỳ
| Kỳ | Lượt khách 2012 | Lượt khách 2013 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | 521 | – |
| Tháng 2 | – | 850 | – |
| Tháng 3 | – | 646 | – |
| Tháng 4 | – | 750 | – |
| Tháng 5 | – | 624 | – |
| Tháng 6 | – | 734 | – |
| Tháng 7 | – | 1.660 | – |
| Tháng 8 | – | 1.297 | – |
| Tháng 9 | – | 868 | – |
| Tháng 10 | – | 1.114 | – |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
Tấn hàng hoá theo tháng
Chuỗi dừng ở tháng 11/2015.
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 20/25 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất18 kỳ
| Kỳ | Tấn hàng hoá 2014 | Tấn hàng hoá 2015 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | 2 | – |
| Tháng 2 | – | – | – |
| Tháng 3 | – | – | – |
| Tháng 4 | 0 | 1 | ▲ 14.650,0% |
| Tháng 5 | 17 | 9 | ▼ 48,7% |
| Tháng 6 | 15 | 2 | ▼ 88,6% |
| Tháng 7 | 3 | 9 | ▲ 271,9% |
| Tháng 8 | 5 | 13 | ▲ 163,5% |
| Tháng 9 | 3 | 7 | ▲ 129,8% |
| Tháng 10 | 18 | 5 | ▼ 70,3% |
| Tháng 11 | 17 | 5 | ▼ 72,6% |
| Tháng 12 | 4 | – | – |
Khởi hành đúng giờ theo tháng
Chuỗi dừng ở tháng 2/2016.
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 23/26 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất13 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành đúng giờ 2015 | Chuyến khởi hành đúng giờ 2016 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 72,0% | 100,0% | ▲ 38,8% |
| Tháng 2 | 84,1% | 100,0% | ▲ 18,9% |
| Tháng 3 | 78,7% | – | – |
| Tháng 4 | 97,9% | – | – |
| Tháng 5 | 94,9% | – | – |
| Tháng 6 | 89,4% | – | – |
| Tháng 7 | 89,8% | – | – |
| Tháng 8 | 86,7% | – | – |
| Tháng 9 | 85,1% | – | – |
| Tháng 10 | 23,8% | – | – |
| Tháng 11 | 0,0% | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T2) | 78,1% | 100,0% | ▲ 28,1% |
Chuyến bị huỷ theo tháng
0 tháng 9/2026
theo Avionio
Chuyến bị huỷ theo tháng
Chuỗi dừng ở tháng 6/2017.
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 30/30 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất18 kỳ
| Kỳ | Chuyến bị huỷ 2016 | Chuyến bị huỷ 2017 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 0 | 0 | – |
| Tháng 2 | 0 | 0 | – |
| Tháng 3 | 0 | 0 | – |
| Tháng 4 | 0 | 0 | – |
| Tháng 5 | 0 | 0 | – |
| Tháng 6 | 0 | 0 | – |
| Tháng 7 | 0 | – | – |
| Tháng 8 | 0 | – | – |
| Tháng 9 | 0 | – | – |
| Tháng 10 | 0 | – | – |
| Tháng 11 | 0 | – | – |
| Tháng 12 | 0 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T6) | 0 | 0 |
Chuyến theo lịch theo tháng
1 tháng 9/2026
theo Avionio
Chuyến theo lịch theo tháng
Chuỗi dừng ở tháng 6/2017.
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 30/30 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất18 kỳ
| Kỳ | Chuyến theo lịch 2016 | Chuyến theo lịch 2017 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 98 | 98 | 0,0% |
| Tháng 2 | 93 | 88 | ▼ 5,4% |
| Tháng 3 | 47 | 99 | ▲ 110,6% |
| Tháng 4 | 94 | 93 | ▼ 1,1% |
| Tháng 5 | 90 | 99 | ▲ 10,0% |
| Tháng 6 | 94 | 83 | ▼ 11,7% |
| Tháng 7 | 98 | – | – |
| Tháng 8 | 99 | – | – |
| Tháng 9 | 94 | – | – |
| Tháng 10 | 94 | – | – |
| Tháng 11 | 94 | – | – |
| Tháng 12 | 95 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T6) | 516 | 560 | ▲ 8,5% |
Ghế cung ứng theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 36/36 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất24 kỳ
| Kỳ | Ghế cung ứng 2018 | Ghế cung ứng 2019 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 20.690 | 22.336 | ▲ 8,0% |
| Tháng 2 | 19.256 | 4.800 | ▼ 75,1% |
| Tháng 3 | 22.864 | 5.100 | ▼ 77,7% |
| Tháng 4 | 20.134 | 5.100 | ▼ 74,7% |
| Tháng 5 | 22.336 | 5.400 | ▼ 75,8% |
| Tháng 6 | 21.224 | 5.100 | ▼ 76,0% |
| Tháng 7 | 21.802 | 5.400 | ▼ 75,2% |
| Tháng 8 | 22.130 | 5.200 | ▼ 76,5% |
| Tháng 9 | 19.000 | 5.100 | ▼ 73,2% |
| Tháng 10 | 21.524 | 5.100 | ▼ 76,3% |
| Tháng 11 | 19.556 | 5.100 | ▼ 73,9% |
| Tháng 12 | 22.080 | 5.400 | ▼ 75,5% |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T12) | 252.596 | 79.136 | ▼ 68,7% |
Ghế cung ứng theo tháng
Chuỗi dừng ở tháng 10/2013.
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 10/10 kỳ có số liệu
Chuỗi còn ngắn — TAME mới có 10 tháng. Đủ để thấy mức hiện tại, chưa đủ để đọc xu hướng.
Các kỳ gần nhất10 kỳ
| Kỳ | Ghế cung ứng 2012 | Ghế cung ứng 2013 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | 2.790 | – |
| Tháng 2 | – | 3.204 | – |
| Tháng 3 | – | 3.336 | – |
| Tháng 4 | – | 3.676 | – |
| Tháng 5 | – | 3.495 | – |
| Tháng 6 | – | 3.061 | – |
| Tháng 7 | – | 3.574 | – |
| Tháng 8 | – | 3.466 | – |
| Tháng 9 | – | 3.422 | – |
| Tháng 10 | – | 3.810 | – |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
Hệ số tải (tự tính)
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 36/36 kỳ có số liệu
Lượt khách ÷ ghế cung ứng, cả hai theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) cho cùng các tháng. Do chúng tôi tự tính; hai chuỗi gốc nằm ngay trên trang này.
Các kỳ gần nhất24 kỳ
| Kỳ | Hệ số tải 2018 | Hệ số tải 2019 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 64,5% | 68,3% | ▲ 5,8% |
| Tháng 2 | 74,8% | 75,3% | ▲ 0,6% |
| Tháng 3 | 84,1% | 89,5% | ▲ 6,5% |
| Tháng 4 | 83,9% | 91,2% | ▲ 8,7% |
| Tháng 5 | 80,1% | 70,0% | ▼ 12,6% |
| Tháng 6 | 78,7% | 83,9% | ▲ 6,6% |
| Tháng 7 | 87,5% | 86,7% | ▼ 0,9% |
| Tháng 8 | 91,5% | 87,1% | ▼ 4,8% |
| Tháng 9 | 85,5% | 93,6% | ▲ 9,5% |
| Tháng 10 | 71,4% | 85,1% | ▲ 19,2% |
| Tháng 11 | 77,3% | 91,7% | ▲ 18,6% |
| Tháng 12 | 72,2% | 80,1% | ▲ 11,0% |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T12) | 79,3% | 83,5% | ▲ 5,4% |
Hệ số tải (tự tính)
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 10/10 kỳ có số liệu
Chuỗi còn ngắn — TAME mới có 10 tháng. Đủ để thấy mức hiện tại, chưa đủ để đọc xu hướng.
Lượt khách ÷ ghế cung ứng, cả hai theo Cục Hàng không Brazil (ANAC) cho cùng các tháng. Do chúng tôi tự tính; hai chuỗi gốc nằm ngay trên trang này.
Các kỳ gần nhất10 kỳ
| Kỳ | Hệ số tải 2012 | Hệ số tải 2013 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | 18,7% | – |
| Tháng 2 | – | 26,5% | – |
| Tháng 3 | – | 19,4% | – |
| Tháng 4 | – | 20,4% | – |
| Tháng 5 | – | 17,9% | – |
| Tháng 6 | – | 24,0% | – |
| Tháng 7 | – | 46,4% | – |
| Tháng 8 | – | 37,4% | – |
| Tháng 9 | – | 25,4% | – |
| Tháng 10 | – | 29,2% | – |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
Mùa vụ · chuyến bay khai thác theo tháng
| Năm | T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | T7 | T8 | T9 | T10 | T11 | T12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 96 | 86 | 96 | 94 | 94 | 94 | 99 | 104 | 81 | 94 | 92 | 98 |
| 2018 | 91 | 84 | 100 | 89 | 96 | 92 | 95 | 96 | 84 | 94 | 86 | 96 |
| 2019 | 96 | 32 | 34 | 34 | 36 | 34 | 36 | 34 | 34 | 34 | 34 | 36 |