Avior Airlines
Tháng 5/2022 Avior Airlines khai thác 4 chuyến bay đi/đến Brazil, theo Cục Hàng không Brazil (ANAC). Luỹ kế từ đầu năm: 253 chuyến bay khai thác (1–4/2019), giảm 1,6% so với cùng kỳ năm trước.
Chính thức · tháng 4/2019 theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) chỉ tính chuyến bay đi hoặc đến một nước, không phải toàn bộ
Chuỗi số liệu
Chuỗi số liệu
Chuyến bay khai thác theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 28/28 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất16 kỳ
| Kỳ | Chuyến bay khai thác 2018 | Chuyến bay khai thác 2019 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 83 | 59 | ▼ 28,9% |
| Tháng 2 | 56 | 56 | 0,0% |
| Tháng 3 | 57 | 62 | ▲ 8,8% |
| Tháng 4 | 61 | 76 | ▲ 24,6% |
| Tháng 5 | 66 | – | – |
| Tháng 6 | 59 | – | – |
| Tháng 7 | 64 | – | – |
| Tháng 8 | 64 | – | – |
| Tháng 9 | 62 | – | – |
| Tháng 10 | 62 | – | – |
| Tháng 11 | 60 | – | – |
| Tháng 12 | 51 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T4) | 257 | 253 | ▼ 1,6% |
Chuyến bay khai thác theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 5/29 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất2 kỳ
| Kỳ | Chuyến bay khai thác 2021 | Chuyến bay khai thác 2022 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | – | – |
| Tháng 2 | – | – | – |
| Tháng 3 | – | – | – |
| Tháng 4 | – | – | – |
| Tháng 5 | – | 4 | – |
| Tháng 6 | 2 | – | – |
| Tháng 7 | – | – | – |
| Tháng 8 | – | – | – |
| Tháng 9 | – | – | – |
| Tháng 10 | – | – | – |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
Lượt khách theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 28/28 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất16 kỳ
| Kỳ | Lượt khách 2018 | Lượt khách 2019 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 12.662 | 9.552 | ▼ 24,6% |
| Tháng 2 | 8.484 | 7.225 | ▼ 14,8% |
| Tháng 3 | 8.027 | 9.665 | ▲ 20,4% |
| Tháng 4 | 7.488 | 10.518 | ▲ 40,5% |
| Tháng 5 | 7.435 | – | – |
| Tháng 6 | 8.657 | – | – |
| Tháng 7 | 10.945 | – | – |
| Tháng 8 | 11.154 | – | – |
| Tháng 9 | 10.617 | – | – |
| Tháng 10 | 7.694 | – | – |
| Tháng 11 | 8.729 | – | – |
| Tháng 12 | 9.877 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T4) | 36.661 | 36.960 | ▲ 0,8% |
Lượt khách theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 5/29 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất2 kỳ
| Kỳ | Lượt khách 2021 | Lượt khách 2022 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | – | – |
| Tháng 2 | – | – | – |
| Tháng 3 | – | – | – |
| Tháng 4 | – | – | – |
| Tháng 5 | – | 86 | – |
| Tháng 6 | 51 | – | – |
| Tháng 7 | – | – | – |
| Tháng 8 | – | – | – |
| Tháng 9 | – | – | – |
| Tháng 10 | – | – | – |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
Tấn hàng hoá theo tháng
Chuỗi dừng ở tháng 3/2017.
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 23/23 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất15 kỳ
| Kỳ | Tấn hàng hoá 2016 | Tấn hàng hoá 2017 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 18 | 17 | ▼ 4,1% |
| Tháng 2 | 15 | 18 | ▲ 17,7% |
| Tháng 3 | 22 | 13 | ▼ 40,2% |
| Tháng 4 | 13 | – | – |
| Tháng 5 | 11 | – | – |
| Tháng 6 | 10 | – | – |
| Tháng 7 | 15 | – | – |
| Tháng 8 | 10 | – | – |
| Tháng 9 | 12 | – | – |
| Tháng 10 | 14 | – | – |
| Tháng 11 | 16 | – | – |
| Tháng 12 | 12 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T3) | 55 | 48 | ▼ 12,3% |
Khởi hành đúng giờ theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 3/29 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất2 kỳ
| Kỳ | Chuyến khởi hành đúng giờ 2021 | Chuyến khởi hành đúng giờ 2022 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | – | – |
| Tháng 2 | – | – | – |
| Tháng 3 | – | – | – |
| Tháng 4 | – | – | – |
| Tháng 5 | – | 75,0% | – |
| Tháng 6 | 0,0% | – | – |
| Tháng 7 | – | – | – |
| Tháng 8 | – | – | – |
| Tháng 9 | – | – | – |
| Tháng 10 | – | – | – |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
Chuyến bị huỷ theo tháng
0 tháng 9/2026
theo Avionio
Chuyến bị huỷ theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 5/29 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất2 kỳ
| Kỳ | Chuyến bị huỷ 2021 | Chuyến bị huỷ 2022 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | – | – |
| Tháng 2 | – | – | – |
| Tháng 3 | – | – | – |
| Tháng 4 | – | – | – |
| Tháng 5 | – | 0 | – |
| Tháng 6 | 2 | – | – |
| Tháng 7 | – | – | – |
| Tháng 8 | – | – | – |
| Tháng 9 | – | – | – |
| Tháng 10 | – | – | – |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
Chuyến theo lịch theo tháng
340 tháng 9/2026
theo Avionio
Chuyến theo lịch theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 5/29 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất2 kỳ
| Kỳ | Chuyến theo lịch 2021 | Chuyến theo lịch 2022 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | – | – |
| Tháng 2 | – | – | – |
| Tháng 3 | – | – | – |
| Tháng 4 | – | – | – |
| Tháng 5 | – | 4 | – |
| Tháng 6 | 4 | – | – |
| Tháng 7 | – | – | – |
| Tháng 8 | – | – | – |
| Tháng 9 | – | – | – |
| Tháng 10 | – | – | – |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
Ghế cung ứng theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 28/28 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất16 kỳ
| Kỳ | Ghế cung ứng 2018 | Ghế cung ứng 2019 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 17.280 | 14.379 | ▼ 16,8% |
| Tháng 2 | 12.060 | 13.610 | ▲ 12,9% |
| Tháng 3 | 11.760 | 15.566 | ▲ 32,4% |
| Tháng 4 | 8.784 | 15.495 | ▲ 76,4% |
| Tháng 5 | 9.504 | – | – |
| Tháng 6 | 14.379 | – | – |
| Tháng 7 | 14.100 | – | – |
| Tháng 8 | 13.878 | – | – |
| Tháng 9 | 14.034 | – | – |
| Tháng 10 | 14.811 | – | – |
| Tháng 11 | 14.079 | – | – |
| Tháng 12 | 12.561 | – | – |
| Luỹ kế cùng kỳ (T1–T4) | 49.884 | 59.050 | ▲ 18,4% |
Ghế cung ứng theo tháng
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 5/29 kỳ có số liệu
Các kỳ gần nhất2 kỳ
| Kỳ | Ghế cung ứng 2021 | Ghế cung ứng 2022 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | – | – | – |
| Tháng 2 | – | – | – |
| Tháng 3 | – | – | – |
| Tháng 4 | – | – | – |
| Tháng 5 | – | 580 | – |
| Tháng 6 | 290 | – | – |
| Tháng 7 | – | – | – |
| Tháng 8 | – | – | – |
| Tháng 9 | – | – | – |
| Tháng 10 | – | – | – |
| Tháng 11 | – | – | – |
| Tháng 12 | – | – | – |
Hệ số tải (tự tính)
Phủ một phần: chỉ các chuyến chạm nước của nguồn · 28/28 kỳ có số liệu
Lượt khách ÷ ghế cung ứng, cả hai theo Cục Thống kê Giao thông Mỹ (BTS) cho cùng các tháng. Do chúng tôi tự tính; hai chuỗi gốc nằm ngay trên trang này.
Các kỳ gần nhất16 kỳ
| Kỳ | Hệ số tải 2018 | Hệ số tải 2019 | So cùng kỳ |
|---|---|---|---|
| Tháng 1 | 73,3% | 66,4% | ▼ 9,3% |
| Tháng 2 | 70,3% | 53,1% | ▼ 24,5% |
| Tháng 3 | 68,3% | 62,1% | ▼ 9,0% |
| Tháng 4 | 85,2% | 67,9% | ▼ 20,4% |
| Tháng 5 | 78,2% | – | – |
| Tháng 6 | 60,2% | – | – |
| Tháng 7 | 77,6% | – | – |
| Tháng 8 | 80,4% | – | – |
| Tháng 9 | 75,7% | – | – |
| Tháng 10 | 51,9% | – | – |
| Tháng 11 | 62,0% | – | – |
| Tháng 12 | 78,6% | – | – |
| Trung bình cùng kỳ (T1–T4) | 74,3% | 62,4% | ▼ 16,0% |
Mùa vụ · chuyến bay khai thác theo tháng
| Năm | T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | T7 | T8 | T9 | T10 | T11 | T12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 106 | 55 | 66 | 62 | 62 | 62 | 67 | 72 | 85 | 63 | 60 | 77 |
| 2018 | 83 | 56 | 57 | 61 | 66 | 59 | 64 | 64 | 62 | 62 | 60 | 51 |
| 2019 | 59 | 56 | 62 | 76 |
Số hiệu và đường bay
Số hiệu bay nhiều nhất
| Số hiệu | Đường bay | Đúng giờ | Lượt khởi hành ghi nhận |
|---|---|---|---|
| 9V74 | CCS–MAR | 100,0% | 43 |
| 9V75 | MAR–CCS | 0,0% | 39 |
| 9V40 | CCS–BLA | 100,0% | 35 |
| 9V42 | CCS–BLA | — | 33 |
Đường bay nhiều chuyến nhất
| Đường bay | Số hiệu | Lượt khởi hành ghi nhận |
|---|---|---|
| CCS–MARSân bay quốc tế Simón Bolívar · Sân bay quốc tế La Chinita | 2 | 82 |
| BLA–CCSSân bay quốc tế Generál José Antonio Anzoátegui · Sân bay quốc tế Simón Bolívar | 2 | 68 |
Tính từ 4 số hiệu mang mã của hãng đã công bố, từ tháng 8/2026 đến tháng 10/2026, theo Avionio. Đây không phải toàn bộ mạng bay của hãng. Với nguồn là bảng chuyến bay của sân bay, một số hiệu có thể là chuyến liên danh do hãng khác khai thác.